法拉第未来向美国SEC提交的报告显示,完成特别委员会调查。特别委员会确实发现,在向投资者发布的声明中存在某些不一致之处,公司控制和文化方面存在某些弱点。
除此之外,特别委员会评估的其他关于不准确披露的实质性指控,包括卖空者报告中的指控,都没有得到审查证据的支持。
一同公布的补救措施包括,布莱恩·罗布里奇(Brian Krolicki)将卸任董事长、提名和公司治理委员会主席,成为董事会审计和薪酬委员会的成员;
任命独立董事苏珊·斯文森(Susan Swenson)担任新设立的执行董事长一职并退出董事会审计和薪酬委员会;
公司CEO毕福康(Carsten Breitfeld)、创始人兼首席产品官贾跃亭将直接向斯文森报告,他们两人的年度基本工资将减少25%等。
据悉,去年10月,美国做空机构J Capital Research发布报告称法拉第未来是“新兴的电动汽车骗局”,永远也卖不出一辆车。
接着美国律师事务所Block & Leviton称贾跃亭旗下法拉第未来可能触犯了美国证券相关法律法规,并提起集体诉讼,呼吁因交易该公司股票蒙受亏损的投资者加入诉讼。
回到汽车本身,贾跃亭多次强调,FF91将于今年7月按时、高质量交付,法拉第未来(FaradayFuture)最近一次更新微博显示,正包船运抵设备到汉福德工厂。
电科技(www.diankeji.com)是一家专注于全球TMT行业的领先资讯媒体。
作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者,2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者,曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
投稿、商务合作请联络微信公众号
声明:本站原创文章文字版权归电科技所有,转载务必注明作者和出处;本站转载文章仅仅代表原作者观点,不代表电科技立场,图文版权归原作者所有。如有侵权,请联系我们删除。