在科技行业，除了产品质量外，最核心的竞争力无疑就是供应链管理了，在当下疫情反复的大环境下更是如此。新能源汽车就是供应链波动最严重的领域之一，去年的芯片荒、今年的电池荒都导致了汽车产能和价格的严重波动。
这也对车企的供应链管理能力提出了更为严苛的考验，目前看来，这方面表现最好的依然是特斯拉。近日，摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯在一份报告中就提到，镍金属等核心原材料的价格波动导致供应链出现了不少问题，而特斯拉“在这些问题和更多问题方面的思考要领先其他行业公司5年到10年时间”。
不过，当下供应链所面临的冲击，恐怕就连特斯拉应对起来都有些吃力了。进入今年以来，汽车电池的供应突然吃紧，各大车企纷纷宣布涨价，特斯拉就在短短的8天时间内涨价了3次，涨价幅度在1到3万元不等。
更让马斯克感到焦头烂额的是，锂、镍等原材料的价格仍在上涨，而特斯拉在美国、德国等地的工厂又开始面临法律问题，这对其产能和销售都会造成不小的影响。
电科技（www.diankeji.com）是一家专注于全球TMT行业的领先资讯媒体。
作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
投稿、商务合作请联络微信公众号
声明：本站原创文章文字版权归电科技所有，转载务必注明作者和出处；本站转载文章仅仅代表原作者观点，不代表电科技立场，图文版权归原作者所有。如有侵权，请联系我们删除。
推荐
-
从宝马MINI出走牛津拥抱长城，看英国汽车百年大败局
头条辛雯11小时前
-
融入智慧的商务本，究竟有何不同？荣耀 MagicBook V 14 2022告诉你
头条袁创1天前
-
高端空调领域，最畅销属卡萨帝
头条袁创2天前
