专家称动力电池高价行情最少持续半年，“不涨价”的蔚来也反悔了

进入今年以来，受到原材料供给等方面的影响，汽车动力电池迎来了一波大涨价，诸多车企也随之上调了部分车型的售价，特斯拉甚至在一周之内就涨价了三次。

在其他车企纷纷涨价之时，蔚来则保持了一定程度的克制，总裁秦力洪还曾在朋友圈表示“蔚来不涨价”。不过，正如理想汽车创始人李想所说，“还没有涨价的，大部分是涨价幅度还没有谈妥的”。果不其然，近日，蔚来就宣布将从5月10日起上调部分车型售价，电池租用和电池包升级的价格也进行了调整。

在车企纷纷“沦陷”之际，外界关心的问题也变成了动力电池的涨价潮到底什么时候是个头。对此，中汽协总工程师、副秘书长叶盛基表示，动力电池价格可能需要至少半年的时间才能回归正常、理性。

虽然车企纷纷涨价，但国内电动车的需求却没有降低的迹象。根据中汽协统计，今年1-3月，我国新能源汽车产销分别达到了129.3万辆和125.7万辆，同比增长均超过140%。

这也带动了动力电池行业的快速发展，根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，今年1-3月，我国动力电池累计装车量51.3Gwh，同比累计上升120.7%，其中需求量最大的磷酸铁锂电池装车量同比上涨了217.9%。

有业内人士认为，巨大的需求量可能造成了针对动力电池原材料的囤货、炒作问题，目前的涨价幅度已经背离了正常的供需关系。对此，工信部副部长辛国斌表示，将会适度加快国内相关资源的开发进度，同时打击囤积居奇、哄抬物价等不正当行为。

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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