疫情仍然在反复，但是这却并没有完全影响到我国新能源汽车市场的良好发展，去年全国352.1万辆的销售成绩，使得我国连续七年居于世界首位，这不仅充分证明了我国汽车市场的活力，也再次证明了新能源汽车是汽车行业未来的发展方向。

在新能源汽车市场高速发展的背景下，被誉为新能源汽车技术皇冠上明珠的「自动驾驶技术」，也乘着这股东风取得了极大的发展，成为科技行业新一轮的风口。

与风口随之相生的一件事自然就是“人才”的流动。自动驾驶产业百万薪酬起步「哄抢」人才的新闻不绝于耳，便向大众公开说明了这个行业如今炙手可热的程度。许许多多的智能汽车企业、自动驾驶企业为了能够招聘到合格的软件算法人才，纷纷开出极其夸张的天价薪酬，完全复刻了当年移动互联网高速发展时期的「高薪抢人」大战。

自动驾驶产业必然会出现天价薪酬

在最近各大互联网巨头公司忙着裁员、节省成本的时候，小米、小鹏和零跑等公司却为自动驾驶算法岗的优秀毕业生动辄开出极具诚意的六位数月薪。

其实在几年前的互联网行业中，「天价薪酬」就并非是一件罕见的事情，彼时正处于行业风口期的互联网行业凭借海量的资本资源，也曾为近乎零经验的应届生提供出极高的薪酬待遇，这不仅使得互联网行业瞬间吸引了大量的技术人才，也让互联网行业取得了巨大的进步，但是当我国科技行业在经历了多年的发展之后，且互联网光环逐渐退散后，为何那些自动驾驶企业和造车新势力还是要靠「天价薪酬」吸引人才呢？

首先，自动驾驶产业目前普遍面临结构性的技术人才短缺问题。尽管汽车工业自诞生以来，至今已经有百余年的历史了，但是随着自动驾驶等智能汽车功能概念提出后，原本造车的「机械定义汽车」概念已经彻底被「软件定义汽车」概念所取代，由此推动汽车工业进行诞生以来最大转型的同时，也造成了极其庞大的人才缺口。

传统汽车行业作为一个高度成熟的产业，从供应链、可调动资源到行业人才数量都足以满足产业需求，反观自动驾驶产业，不仅配套的芯片供应链一直面临着非常严重的缺货问题，而且从业人才、储备人才的数量都非常少，高校也基本都没有配套的自动驾驶技术学科。

《智能网联汽车产业人才需求预测报告》中就曾预测称，我国智能网联汽车产业将在2025年仍然面临1.3万-3.7万的人才数量缺口。

显然，从市场经济的角度看，自动驾驶企业靠「天价薪酬」吸引更多的人才进入到这个产业，是目前缓解人才短缺问题最为有效、可行的方案。

其次，由于自动驾驶产业是一个发展极具想象空间的蓝海市场，所以尽管一众在商战中摸爬滚打过的巨头企业，也知道如今部分产业人才的价值肯定存在泡沫的情况，但是为了能够在这片蓝海中率先「卡位」——率先建立起技术壁垒，所以选择用高薪「广撒网、多捞鱼」，尽可能地将产业优秀人才纳入囊中，同时也通过较高的薪酬阻击友商的人才储备。

正如此前的网约车大战、社区团购大战一样，那些互联网企业之所以愿意在市场早期完全不考虑利润率，疯狂烧钱抢市场，其中原因正是为了在市场中「卡位」，掌握行业的定价权，提高后来进入市场的挑战者难度，从而保持其在市场上「强者恒强」的发展状态。

天价薪酬将对产业造成什么影响

让我们回头想一想：天价薪酬将会为自动驾驶产业带来哪些影响？

显而易见，曾经互联网行业因「高薪抢人」现象而使整个行业变得浮躁的情况，必将会在自动驾驶产业发生，短期内出现「人浮于事」的情况并不让人意外；随着资本红利的涌入，也必然会有一些自动驾驶企业为了获得融资、提高估值，在技术正常迭代的情况下，加快企业规模扩张的速度。

然而凡事都是有利有弊的，我们并不能因为「天价薪酬」会造成的负面影响，就完全否决掉它存在的意义，它仍然会为自动驾驶产业带来许多正面的影响。

首先，行业巨头为自动驾驶产业塑造出的「天价薪酬」光环，将会吸引大量的人才参与到其中，并且还能够加快我国高等教育建立起完善的配套教育体系，使得自动驾驶产业能够拥有持续、稳健的人才输入渠道，尽可能地填补行业人才缺口，加快自动驾驶技术的迭代速度，促进自动驾驶产业地发展。

其次，「天价薪酬」吸引而来的技术人才也将能够帮助我国科技产业提升自主技术水平，加速产业超车欧美的速度。

一直以来，虽然我国在互联网技术的应用层面都走在世界前列，甚至某些移动互联网方面的创新能力已经超越了美国，但是不容忽视的是在底层技术、自研技术方面与美国仍然有较大的差距。

然而随着自动驾驶产业的兴盛，这一切都将迎来改变。因为自动驾驶功能涉及行为算法、图像识别和底层架构等多项技术领域，技术极其复杂，所以自动驾驶产业的发展，也将推动我国自主底层技术的发展，这不仅会让我国科技产业的自研技术水平上升一个台阶，也会加速我国汽车工业在智能汽车时代弯道超车欧美日老牌汽车强国的进程。

年轻人如何参与到这一轮行业风口中去

任何事物的发展都存在着某种规律，起起伏伏是最为贴切的概括。在互联网行业如今陷入低迷的背景下，担任起下一个科技行业发展风向标的是自动驾驶行业，换句话说，自动驾驶产业就是下一个科技行业的风口项目。

那么对于年轻人而言，现如今最好的选择莫过于加入其中。小米 CEO 雷军就曾说过：「站在风口上，猪也能飞起来。」

在当下这个不断变化的时代中，对于年轻人来说，找到一个适合自己、有发展潜力的风口赛道，远远比在一个夕阳产业赛道中呕心沥血更有价值。

与时代发展的方向并肩前行，除了能够为自己在短期内带来他人一生都难以积攒的财富以外，也能够让自己在一次又一次的「实战」中，收获更宽广的眼界和更敏锐的时代嗅觉，也能够让自己精准把控住下一次科技产业的爆发点，从而让自己持续走在时代的前沿。

不过不得不说的是，仅仅是加入到自动驾驶产业当中，也并不意味着一切都万事大吉了。从今日的互联网行业大裁员风波中可以看到，永远要让自己在职场竞争中有不可取代的突出优势，不能再和以往传统行业一样固守在一个技术领域，想要随着时代并肩前行，一定要根据时代、产业的需求，持续进行自我提升。

总体来说，「天价薪酬」其实是自动驾驶产业发展历程中注定会出现的一种现象。由于这是一个新兴行业，不管是行业内的储备人才，还是高校的人才培养体系，都难以满足行业的需求，因此自动驾驶企业为了能够尽可能地招揽人才、在行业早期构建技术护城河，「天价薪酬」是必然要使出的招数，毕竟这不仅能够大幅促进我国自动驾驶产业的发展，也能够推动我国科技行业技术自研能力的提升，最终让我国的汽车行业整体实现弯道超车。

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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