“日本汽车的骄傲”GT-R将变为纯电车型，日产电动化决心尽显

提起日产，除了天籁、轩逸、逍客这些品质出色，且译名信达雅的大众车型外，也不能绕开经典的跑车GT-R。这款车型在《速度与激情》、《头文字D》等知名赛车相关的作品中都曾亮相，也成为了无数人的梦中神车。

不过，这款经典也无法绕开时代的大潮。在全球碳排放法规愈发严厉的前提下，电动化已经成为了汽车厂商不得不做出的选择。目前，GT-R已经在欧洲市场退市，在日本市场也已经停止接受订单。 

近日，日产首席运营官阿西瓦尼·古普塔透露，日产正在研发一款纯电动的GT-R车型，但也表示目前的电动技术还不足以支撑如此高性能的车型，因此上市时间尚未确定。

日产的电动化转型战略也不止于此。近日，有国外媒体报道，日产正在研发一款全固态电池的车型。全固态电池的最大优势是使用固体电解质代替当前锂离子电池的液体，从而减少电池内化学元素之间的反应，提高电能利用效率。在同等重量下，全固态电池的容量将比现有电池提升一倍，充电时间也能减少三分之一。 

日产已经在横滨启动了全固态电池的生产试验工厂，并计划在2028年将其正式推出。有媒体认为，这将是一项“改变游戏规则的革命性技术”。或许在这项技术的加持下，纯电动的GT-R也能够重现往日雄风。

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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