15万元家用插混轿车：驱逐舰05/帝豪L/微蓝6PHEV选哪款？

以往提到混动车，大多数消费者第一时间想到的必定是日系车，其中卡罗拉更是以极低的油耗成为数不尽的中国消费者的第一辆家用车。

但是三年河东、三年河西，随着油价的进一步上涨以及国产汽车在插混技术领域的进步，如今15万元左右价位段的插混轿车市场已经被国产车企所占据，这些国产插混汽车轿车不但有着更低的用车成本，同时也有着更高的配置。

今天我们就选择了两款15万元的国产插混轿车驱逐舰05与帝豪L 雷神Hi-X 进行对比，同时也加入了来自别克的微蓝6 PHEV，就我们一起了解一下究竟哪款车才是最值得购买的插混轿车吧~

本次参与对比的详细车型版本分别为：比亚迪 驱逐舰 05 2022款 DM-i 120KM 旗舰型、吉利 帝豪L 雷神Hi·X 2022款 1.5TD-DHT Pro Super 睿、别克 微蓝6 PHEV 2022款 互联智慧型。

驱逐舰05：插混新秀，内饰配置高

外观方面，驱逐舰05能够给看惯了比亚迪王超系列车型设计的人耳目一新的感觉。驱逐舰05的车头采用了 BYD 英文标识，车头设计的层次感很强；车身侧面来看，溜背造型除了能够起到降低风阻的作用，观感也更加时尚；车尾则是比亚迪标志性的 Build Your Dreams 加贯穿式尾灯的组合，夜间行车辨识度很足。

动力方面，搭载 DM-i 超级混动系统的驱逐舰05，采用了最大马力为110Ps、最大功率为81kW、最大扭矩为135N·m 的1.5L 发动机，电动机总功率为145kW、总马力为197Ps、总扭矩为325N·m。官方零百公里加速成绩为7.3秒，对于这个价位短的家用车来说，性能不算惊艳，只是普通家用买菜车的水平。

驱逐舰05的安全配置一如既往的出色，包括车侧预警、碰撞预警、车道保持和道路交通标识识别等功能一应俱全，此外360°全景影像、全素自适应巡航也均有配备，能够提供更加省心、放心的驾驶体验。

续航方面，该版本的驱逐舰05采用了18.3kWh 的磷酸铁锂电池，单次充电最高可以提供120km 的纯电续航里程，提供首任车主不限年限/里程的质保政策，支持快充1.1小时冲至80%，补能速度中规中矩；DM-i 加持之下的驱逐舰05油耗数据十分夸张，官方 NEDC 百公里综合油耗仅为3.8L，经济型表现值得给予好评。

内饰方面，驱逐舰05作为比亚迪海洋网的车型，自然也是采用了灵感源自海洋的设计理念，内设设计的流动感很强，相比王朝系列的内饰设计更加具有活力和年轻气息；配置方面，驱逐舰05将秦PLUS DM-i 上饱受吐槽的迷你仪表盘升级到了8.8英寸仪表盘，能够显示更多的车辆行驶信息。

中控屏尺寸很大，为15.6英寸，视听影音体验非常出色；标配内置行车记录仪和手机无线充电，不再需要后期额外加装，非常方面。

帝豪L 雷神Hi·X：外观亮眼，动力出色

外观方面，帝豪L 雷神Hi·X 最亮眼的莫过于车头部分的设计，银色的吉利 LOGO 在银黑色的中网上看起来格外霸气；车身侧面与传统燃油车设计相似，如果能够配备隐藏式门把手，能够进一步提升颜值；尾部采用了吉利家族式的设计，中规中矩，没法给人眼前一亮的感觉。

动力方面，帝豪L 雷神Hi·X 采用了181Ps 马力、290N·m 扭矩的发动机，电动机马力为136Ps、功率为100kW、扭矩为320N·m，百公里加速时间最低只需要6.9秒，瞬时动力输出表现可谓相当不错，能够提供完全满足超车、变道需求的动力性能。

续航方面，帝豪L 雷神Hi·X 采用了16.5kWh 的三元锂电池，最高能够提供100km 的纯电续航里程，相比驱逐舰05虽然里程短了一点，但是在市区内通勤是足够的，而且冬季环境中相比磷酸铁锂电池，三元锂电池的衰减会更少一些。

帝豪L 雷神Hi·X 同样提供首任车主不限年限/里程的质保政策，对消费者而言，这是一个能够让人放心的承诺；遗憾的是，帝豪L 雷神Hi·X 并不支持快充，因此在补能方面相比驱逐舰05有些劣势。

帝豪L 雷神Hi·X的内饰设计非常简约、大方，设计的层次感、精致感都很足，中控台的撞色设计为座舱增添了许多活力。仪表盘尺寸不小，10.25英寸显示内容很全面、清晰；12.3英寸中控屏播放视频体验很不错；72色车内氛围灯能够显著提升夜间开车听歌时的愉悦感。

微蓝6 PHEV：内部空间大，车机互联选择多

外观方面，微蓝6 PHEV 的设计很有新鲜感，略带一丝跨界感的它与众不同。车头设计平平无奇，但是车身侧面的微溜背造型与动感的腰线，让它看上去会有运动型轿车的速度感，车尾设计的层次感明显，不平庸。

动力方面，微蓝6 PHEV 的发动机最大马力为102Ps，最大功率为75kW，最大扭矩为143N·m，电动机马力为178Ps、功率为131kW、扭矩为405kW。虽然在参数方面，微蓝6 PHEV 与前两款车型分庭抗礼，但是实际最终的动力输出水平却远远落后于前两款轿车，零百加速时间达到了8.6秒，对于一款家用车，这样的成绩也多少有些差劲了，与略带运动感的外观南辕北辙。

续航方面，微蓝6 PHEV 的纯电续航里程也是三者中最短的一个，只有区区50km，电池容量为9.5kWh，不支持快充，电池组质保政策也只有8年或者16万公里，缺乏诚意。

内饰方面，微蓝6 PHEV 内饰设计不算出彩，甚至仅从设计风格方面来说是有些过时的，缺乏质感和科技感；中控屏依旧是小小的10英寸触控屏，亮点是同样支持 CarLife 和 CarPlay 两种手机互联映射系统，充分给予用户选择权。

总结：

总体来说，比亚迪的驱逐舰05无疑是这三款插混轿车中最具性价比的一款，动力性能虽然不算太好，但是对于经常遭遇堵车的城市通勤用户来说，这并非是一个难以接受的缺点。抛开这一点来看，驱逐舰05有着相比秦PLUS DM-i 完全升级的内饰配置，久经考验的 DM-i 超级混动系统和完善的驾驶辅助配置，是一款的的确确非常值得购买的家用插混轿车。

对于追求澎湃性能和个性外观的消费者来说，帝豪L 雷神Hi·X 会是一个不错的选择，它的整车定义更接近年轻人，简约、有条理的内饰设计也足以看出吉利内饰设计师的水平，价格方面也相对有竞争力，适合年轻消费者选择。

微蓝6 PHEV 与其他合资燃油车一样，相比前两款车型在配置方面的差距已经大到了难以形容的地步，动力与续航表现也不理想，除非特别执着于 CarPlay 这类车机互联映射方案，不然这款车是不适合大多数消费者选择的。

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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