日前，美国商业银行摩根大通称，特斯拉股价或较当前再跌去40%，因为后者的低价扩张策略或比产能问题要显得更加棘手。
摩根大通表示，特斯拉当前面临诸多风险。除了市场需求、执行力等方面的风险外，它还面临低价扩张策略带来的风险，而处理后面的风险远比处理前面的风险棘手。
特斯拉的低价扩张策略建立在供应链畅通的前提下。然而，受零部件价格上涨的影响，特斯拉已多次上调产品价格。今年6月中旬，它便先后上调了北美和中国市场的产品售价。
值得注意的是，特斯拉当时并没有调整中国市场Model Y和Model 3的价格，但它却将北美市场Model Y和Model 3的售价上调了2000—3000美元。
瑞穗分析师Vijay Rakesh认为，电动汽车供应链问题未来几年仍会存在。由此可见，特斯拉如果仍坚持低价策略，其势必也会承受成本上涨带来的风险。面对如狼似虎的竞争对手，特斯拉的增长一旦失速，其市场估值势必也将受损。
截至美股7月5日收盘，特斯拉股价报收699.20美元，总市值达7246亿美元。
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