特斯拉福特自动驾驶部门先后裁员，大都为低技术含量的数据标注员

日前，继特斯拉自动驾驶裁撤员工后，福特投资的自动驾驶公司 Argo AI 也宣布裁员150人。Argo AI的发言人表示，此次裁员是公司多年来快速发展后的谨慎调整，是为了保证公司继续在成功道路上前行。

Argo AI成立于2016年，以开发自动驾驶的所需的基础设施为主业。2017年，福特宣布向前者投资10亿美元开发虚拟驾驶系统。得到投资后的Argo AI也开始招兵买马，扩充队伍。截至宣布裁员前，公司的员工数已由最初的12人增加到了2000人。

Argo AI大规模裁员之前，特斯拉的自动驾驶部门也曾大量裁员。

6月底，特斯拉裁撤了位于美国的圣马特奥自动驾驶办事处，近200多名员工因此失去了工作。值得一提的是，特斯拉和Argo AI近年来也都曾为发展自动驾驶技术大规模招聘。

关于两家公司大规模裁员的原因，除了经济下滑的影响外，自动驾驶技术渡过爆发增长阶段，变得更加成熟也被视作一大原因。

以特斯拉为例，其大规模裁去的员工多为数据标注员。外界分析认为，这些员工从事的数据标注工作并无技术含量可言，随着技术的发展他们的工作也已经能被替代。因此，特斯拉才会决定大规模裁掉数据标注员。

虽然Argo AI没有透露大规模裁员的真实原因，但外界认为它同样有特斯拉类似的考量。某种意义上讲，特斯拉和Argo AI的相继裁员更像是自动驾驶爆发增长后的自我调整。随着自动驾驶技术的成熟，类似的裁员仍有可能再度上演。

分析人士指出，从自动驾驶技术发展的角度来看，特斯拉与 Argo AI 的裁员更像是自动驾驶历经爆发式增长后的一种回归型调整。

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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