7月11日晚,小康股份发布公告表示将更名为赛力斯,以使公司的主业规划和企业品牌契合,提升自身的品牌价值。与此同时,小康股份更名也用行动回应了市场有关赛力斯的传言。
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面对消费者的这种误解,华为也曾多次重申自己不造车。然而,随着小米、苹果等老对手加入战局,外界对于华为宣布造车也愈发期待。渐渐地,这种期待也演化成了华为主导赛力斯发展的传言。
事实上,除了同小康股份合作之外,华为还和长安、北汽等车企保持着合作。相比于下场造车,华为做得更多的是利用技术帮车企造好车。
如今,小康股份决定更名为赛力斯,不仅亮明了自身的市场定位,也破除了市场的相关传言,可谓是一举两得,直接告诉了市场,不管其它厂商如何,我和华为确实是亲的。
分析人士认为,我国新能源汽车市场渗透率当前正处于快速提升阶段,小康股份此番更名为赛力斯,在品牌上肯定是有助于公司的产品体系打造与市场销售的。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者,2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者,曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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