日前，经历管理层接连变动的集度就新车ROBO-01的量产进度予以了说明。表示量产车将在广州车展亮相，2023年上市交付计划未变。
据悉，ROBO-01的量产车将具备L4自动驾驶功能。不过，相比于全面取消
作为一家去年成立的造车新势力，集度汽车由百度和吉利出资成立。或许是出于对自身技术的自信，集度在成立后的首个发布会上便明确了2023年交付的目标，这也就意味着它的研发时间要比其它造车新势力短很多。
此外，本就时间紧，任务重的集度，近期却又发生了几项重大人事变动。首先是公司副总裁朱江离职，而后是公司CEO夏一平卸任公司法人，吉利系公司高管集体退出，关于公司的高层的频繁变动，集度再三声明公司经营状况正常，股东情况也未改变。
如今，公司重申明年交付的计划，似乎也是在向外界释放公司经营正常的信号。不过，外界对集度最终会交出怎样的量产车仍充满好奇。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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