8月24日，上汽集团、上汽零束与OPPO联合发布了车－机跨端融合解决方案。该方案通过 OPPO的潘塔纳尔智慧跨端系统和上汽银河全栈平台的融合，为用户解决了手机和汽车两大终端的交互难题。
随着电动汽车进入智能化发展的下半场，车机融合也成为各家车企重点关注的技术。依照软件定义汽车的发展目标，车机融合打破终端间的隔阂，推动汽车软件的快速发展。目前，关于车机融合的相关探索中，除了华为、OPPO等智能手机厂商的身影外，吉利、蔚来等车企也加入到了该行列。
值得注意的是，相比于智能手机厂商的技术探索，车企则选择了另起炉灶，纷纷决定打造一款专属的手机。其中，吉利便收购了国产智能手机厂商魅族，蔚来则自己组建团队，开启了造手机之路。
蔚来创始人李斌曾表示，蔚来将为用户造一部好用手机，像苹果一样每年推出一部。不过，部分网友认为，车机融合的关键不在于硬件而在于软件，融合的最终目标是连接两大终端，实现资源共享、软件交互等功能。基于上述观点，华为、OPPO等智能手机厂商在车机融合的探索中似乎要更具优势。毕竟，他们缺的不是终端而是技术。
电科技（www.diankeji.com）是一家专注于全球TMT行业的领先资讯媒体。
作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
投稿、商务合作请联络微信公众号
声明：本站原创文章文字版权归电科技所有，转载务必注明作者和出处；本站转载文章仅仅代表原作者观点，不代表电科技立场，图文版权归原作者所有。如有侵权，请联系我们删除。
推荐
-
从宝马MINI出走牛津拥抱长城，看英国汽车百年大败局
头条辛雯11小时前
-
融入智慧的商务本，究竟有何不同？荣耀 MagicBook V 14 2022告诉你
头条袁创1天前
-
高端空调领域，最畅销属卡萨帝
头条袁创2天前
