蔚来面向欧洲推出三款新车，灵活租赁服务背后藏隐忧

电科技袁幢10-08 13:53

北京时间10月8日，蔚来在NIO Berlin发布会上发布了EL7（即国内ES7）、ET7和ET5三款产品。值得注意的是，蔚来延续了此前的商业服务模式，欧洲用户只能以订阅的方式使用三款产品。对此，李斌在接受媒体采访时表示，随着越来越多的人转向电动汽车，灵活性将成为新的溢价因素。

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从订阅费用来看，根据不同车型与不同订阅时长的差异，用户所需支付的费用也不相同。以订阅期为三年，搭载75千瓦时电池的ET7为例，其在德国的月费为1199欧元。相比之下，选择灵活订阅的用户则需支付更高的月费，同样配置的ET7用户灵活订阅的月费为1549欧元。不过，随着车龄的不断增长，用户灵活订阅的费用也会下降。

对于消费者而言，蔚来灵活的商业模式显然是一种便利。一方面，该模式有助于降低用户的购车成本，另一方面增加了用户的可选择性。不过，上述商业模式却会增加蔚来的成本。一方面，公司需要承担产品折旧的成本，另一方面，公司需要承担服务设施建设的成本。对于仍处于亏损状态的蔚来而言，如何处理好收支的平衡是其灵活模式成败的关键。

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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