11月18日，有消息称，大众新任CEO奥博穆（Oliver Blume）对公司的自动驾驶汽车计划进行了审查。他有意将推迟公司 L4级辅助驾驶Trinity项目的时间，并考虑放弃位于狼堡的建厂计划。
知情人士透露，奥博穆之所以会有此考虑，是因为前任CEO迪斯制定的电动汽车、软件和新移动产品策略过于激进，很多项目“不切实际”。不久前，大众与福特共同投资的自动驾驶公司Argo AI刚刚宣布解散，背后的原因也无外乎也是，投资者看不到L4级自动驾驶商业落地的可能。
对于新上任的CEO奥博穆来说，相比于推动自动驾驶技术的发展，其当务之急更应是推动公司电动化转型提速。日前，尽管大众提前完成了ID.系列车型交付50万辆的目标。但同特斯拉和比亚迪等企业相比，其依然存在较大差距。随着新能源汽车赛道参与者的增多，留给大众转型的窗口期也在缩短。
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