日前,乘联会公布了11月汽车销量数据,受到全国各地疫情的影响,11月国内乘用车零售销量同比下降9.2%,环比10月下跌10.5%。在逆势之下,新能源车市场开始出现两极分化,头部领军车企愈发强势,成为逆势增长的绝对主力。尤其是长期处在新势力排行榜第一名的埃安,以及旗下销量担当AION S车系都经受住了残酷的市场考验,销量始终在线,全年交出了优异的成绩单。
11月埃安销量达到28765台,同比增长91%;1-10月累计销量241149台,同比增长128%,提前实现全年销量翻倍,坐稳新势力品牌第一的宝座。而AION S系列更是以15323台的成绩,连续4个月逆势增长,刷新22年A级纯电轿车月销新高度,再创行业新高。其单车销量甚至超越了蔚来、理想、小鹏整个品牌单月销量。不仅如此,AION S系列1.5万+台的销量还超越了比亚迪三款畅销车型汉EV、秦PLUS EV/DM-i的单车销量。
11月AION S系列取得销量1.5万+的成绩尤为耀眼,同时也展现出中国纯电教父风范。在产品实力上,AION S Plus不仅拥有0.211Cd同级最低风阻系数;时尚、动感的车身姿态、冰玫粉、全息银两大潮酷专属车身色;还拥有602公里超长续航里程与6秒级裂风加速性能;以及唯一获得央视电池奖,始终保持着0自燃的弹匣电池。在智能上,AION S Plus搭载的全新ADiGO智驾互联生态系,让汽车的便利性与安全性上升到了全新高度。
正是因为AION S Plus远超同级的产品力,使其能够在同级车型中脱颖而出,刷新22年A级纯电轿车月销新高度,不负教父级神车之名。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者,2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者,曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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