从2009年开始,中国就是世界上最大的汽车市场。但是汽车消费市场旺盛并不意味着汽车制造行业领先。长期以来,中国在汽车出口上落后于日本、德国等传统汽车大国。但在新能源汽车爆发的时机之下,中国获得了弯道超车的机会。2022年中国汽车出口量正式超越德国,逼近全球第一日本。
根据乘联会发布的消息显示,2月新能源乘用车出口量达到7.9万辆,未来几个月中低基数将继续促进对外出口,2023年汽车出口量将在新能源汽车拉动下保持高速增长。
中汽协的数据显示,2022年由于海外供给不足,中国车企在全球经理证大幅增强,汽车出口量同比暴增54.4%,达到311.1万辆,正式超越德国的261万辆,成为世界第二。
根据媒体公布的日本汽车行业数据显示,2022年日本出口汽车350万辆,虽然仍处于全球第一,但是同比减少了8%。从趋势上来看,中国汽车出口超越日本成为全球第一,只是时间问题,甚至很有可能在2023年就能实现。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者,2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者,曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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