做不好是因为不想做？比亚迪王传福：自动驾驶就是忽悠

近年来，随着自动驾驶技术的不断发展，越来越多的汽车企业开始探索无人驾驶的应用，然而比亚迪集团董事长王传福却对此持不同看法，他在比亚迪2022年报交流会上表示，无人驾驶是被资本裹挟的，这些年都是忽悠。

他认为，生产线搞智能化、实现无人生产尚且艰难，道路工况复杂的无人驾驶就更是如此了，另外无人驾驶出事了，责任的界定也存在很多问题。

相比之下，王传福更看好高级驾驶辅助技术，他认为高级驾驶辅助是实实在在的高级配置，是有市场的，但也不要对它期望太高。此外，王传福也对比亚迪的战略进行了肯定，他表示，“比亚迪走的每一条战略都是对的，比亚迪几万名工程师在探索这个东西到底行不行，这条路到底行不行得通，难道我会不清楚吗？”

在不久前的英伟达GTC大会上，英伟达官方表示，比亚迪将在新一代王朝和海洋系列的部分车型中搭载DRIVE Orin计算平台，并配备激光雷达，从今年二季度开始会陆续上市。对此，王传福表示，英伟达芯片+自研算法=高级的ADAS，这个配置的核心，就是在不涉及法律法规和伦理道德层面问题的前提下，让用户减少事故发生，这就是比亚迪的精准战略。

随着汽车行业进入电动化时代，比亚迪凭借电池技术和动力系统的优势获得了空前的增长，不过在自动驾驶领域，比亚迪与特斯拉、蔚小理等品牌相比仍有较大进步空间。此前曾有消息称比亚迪内部高层并不看好自动驾驶技术，如今王传福的发言似乎再次印证了这一说法。

文中图片来源于网络

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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