新能源汽车行业洗牌，埃安、比亚迪销量翻倍，五菱、小鹏腰斩

近年来，随着环保意识的提高和政策的推动，新能源汽车市场呈现出蓬勃发展的趋势。然而，步入 2023 年以来，国内新能源汽车市场历经大洗牌，既有曾经的“销冠”暴跌，也有黑马杀出。 

乘联会最新公布的数据显示，2023 年 3 月国内新能源乘用车销量为 54.3 万辆，相比去年同期增长 21.9%,相比2月份增长 23.6%;2023 年 1-3 月新能源乘用车国内零售销量为 131.3 万辆，相比去年同期增长 22.4%。虽然整体市场呈现出增长态势，但竞争激烈程度加剧，多家车企面销量出现较大动荡。

在新能源厂商销量榜单中，比亚迪夺得了销冠，3 月销量超 19 万辆，同比暴增86.3%，广汽埃安销量达4万辆，同比涨幅达到97%，近乎翻倍。 

而排名第四的上汽通用五菱，“宏光 MINI EV”的光环则似乎已经失效，3 月份只卖出 27848 台，同比下滑 40.5%。此外，小鹏汽车、哪吒汽车和长城汽车等车企也面临着不同程度的销量下滑。其中，小鹏汽车跌幅最高，为 54.6%。

新能源汽车市场的竞争日益激烈，消费者需求也回归理性。伴随着比亚迪部分车型价格不断下探，五菱宏光MINI EV销售承压；而用户对于辅助驾驶概念退烧、对于更加实用的混动车型的追捧，也影响了小鹏汽车、特斯拉等纯电品牌的销量。

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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