海豹、小鹏 P7i、飞凡 F7 上半年最火三辆纯电轿车，到底谁最强？

随着年初动力电池原材料大幅降价，纯电动车行业也终于迎来了久违的春天，纷纷展开拳脚推陈出新，力争在竞争对手还没反应过来的时候，抢先一步拿下潜在车主。

如果要问上半年声量最大、最火的三款纯电轿车是谁，那么比亚迪海豹、小鹏 P7i 和上汽飞凡 F7 绝对配得上这一称号。

要么师出名门，要么智能化出众，再或者性价比极高，这三款车可以说是 25 万左右预算的购车朋友必看的三款车了。

本次对比的车型版本分别是海豹 2023款 650KM 冠军版 四驱性能版、小鹏P7 2023款 P7i 702 Max 和飞凡F7 2023款 长续Pro版。

接下来，我们就来一起看看它们谁最值得买，以及各自适合哪种消费者吧~

比亚迪 海豹 2023款 650KM 冠军版 四驱性能版

就外观而言，海豹的设计语言是非常抓人的，第一眼看上去就会给人极深的印象感，这一感觉的核心来源就是海豹的车头前舱盖，极其凌厉的线条拉伸，运动感十足；车身侧面和尾部的线条过渡也十分顺滑，只是尾部设计元素稍微有些复杂，如果能够精简一些，可能会让车尾更加耐看。

性能是这款双电机四驱版本的海豹最大的卖点，也是它和其他比亚迪车型最大的区别。采用了马力合计为530Ps 的双电机，总功率为390kW，总扭矩为670N·m，零百加速只需要3.8s，是三款车中性能最为出色的一个。

海豹采用了比亚迪自家的刀片电池，电池容量为82.5kWh，是磷酸铁锂电池，最长能够提供650km 的续航，相比其他两款车型里程较短的原因在于磷酸铁锂材料本身的技术限制，以及四驱设计相比两驱需要提供更多的电量驱动。

不过即便如此，650km 的续航里程对于不跑长途的市区车主来说，也是一个能够满足一周不充电水准的车型。

海豹的内饰设计和其他海洋系车型有着些许相似之处，具有市面上少见的灵动、跳跃感，但是整体内饰观感仍然缺乏一些品质感，更直白点说就是不太上档次。

设计元素过度堆叠，只会让它看起来有些杂乱无章，建议后续改款可以采用更为简洁的设计语言，更不容易产生审美疲劳。

小鹏 P7i 2023款 702 Max

由于小鹏 P7 外观大获成功，因此虽然小鹏 P7i 是一个迭代车型，但是外观上基本和小鹏 P7 保持了一致，除了车灯处新增了激光雷达，原本小鹏 P7 所具有的灵动、运动感，也被小鹏 P7i 完全的继承了，外观的轿跑感非常足，如果单看颜值的话，小鹏 P7i 无疑是三者中最能打的车型。

小鹏 P7i 此版本由于主打智能化，配备了能够在城市内实现自动驾驶的 XNGP 功能，因此核心卖点都放在了自动驾驶上，性能操控方面，自然会稍微显得弱一些，这个版本的零百加速需要6.4s。

这与它采用的276Ps 马力、203kW 功率和670N·m 扭矩的电动机有关，如果特别在乎操控的话，与其在这个价位只能买6.4s 的小鹏 P7i，不如选择其他两款车，性能体验更加出色。

小鹏 P7i 的电池续航里程是不错的，86.2kWh 的三元锂电池能够提供最长702km 的续航，即使实际里程会有所缩水，但是小鹏 P7i 的里程依然能够让它稳压其他车一头，长途出行时只要能用上小鹏的超充站，那么也可以说没什么问题。

内饰方面，小鹏 P7i 和小鹏 P7 基本是相同的，双联屏的设计看上去会让座舱有点简洁的感觉，不过座舱内饰细看的话，会发现内饰有点素，座舱空白区域的留白过多，和比亚迪海豹完全是两个极端。

飞凡 F7 2023款 长续Pro版

上汽此前推出的智己 L7，就销量而言，在市场上是彻彻底底的失败，不过上汽也没有就此气馁，重振旗鼓推出的飞凡 F7 就在市场上取得了不错的成绩。

这其中与飞凡 F7 前卫、现代的外观设计也有很多关系，比如这次飞凡 F7 采用了有点像蔚来 ET5 一样的车头外观，简洁但是不简单，车尾的空气动力学设计和侧面圆润饱满的腰线，都让飞凡 F7 看上去就与很多电动汽车不同，设计值得肯定。

飞凡 F7 的性能同样也不如海豹强悍，不过它还是要比小鹏 P7i 强一些的，340Ps 马力、250kW 功率和450N·m 扭矩的电动机，能够提供给驾驶者不错的性能体验，零百加速5.7s 的成绩也算是非常不错了。

续航方面，飞凡 F7 采用了三者中容量最大的 90kWh 三元锂电池，但是可能是在电耗调校方面的技术有提升空间，因此最终只实现了666km 的续航里程，长途出行还是会有一些压力，建议出行前规划好充电路线。

值得一提的是，飞凡 F7 支持换电，因此如果能用上换电，那么对补能体验会有比较大的提升。

飞凡 F7 的内饰设计坦率来讲，是借鉴的奔驰纯电动车内饰设计，不过在细节上，也是有自己独到的巧思。

与其他两款车不同，飞凡 F7 的内饰看上去整体性很强，既不会感觉过于繁杂，也不会显得过于简单，有种恰到好处的现代、自然的美感，三屏采用了嵌入式设计，中控屏操作时可能会有点麻烦，但是习惯了之后飞凡 F7的座舱体验还算是非常不错的。

总结

总而言之，如果就三款车中挑选最值得购买的一款车型，那么可能飞凡 F7 是比较合适的，虽然性能不如海豹，智能化不如小鹏，但是就外观、性能、续航和内饰四个方面，它是最稳妥、最不容易出错的类型。

当然，如果你想要一辆性能出色的纯电轿跑，那么此时选择3.8s加速的海豹，会是一个非常正确的决定，它的外观也极具肌肉感，所以如果能够接受海豹的外观，那么选择它是没有什么问题的。

小鹏 P7i 的核心卖点就是前面提到的自动驾驶，如果你不太喜欢开车，那么一些动作可以让 AI 帮忙辅助完成，其次它 702km 的超长续航，对于出远门的朋友也是一个安心的选择。

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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