世界最顶级的一级方程式（F1）赛车可以说给了游戏行业极佳的题材，在2010年之后，世界最顶级的赛车游戏开发商Codemasters（《尘埃》和《超级房车赛》系列开发商）从国际汽联（FIA）手中拿到F1赛事的使用权，可以说让这个仅次于足球的世界第二大体育运动彻底在屏幕上活跃了起来。
可惜的是，正如游戏机产业一样，不太符合中国国情的F1现在连CCTV5都看不到，而如今，国内游戏机政策解禁已让世界两大主机重新入华，同时也为F1竞速游戏提供了全新的舞台，在索尼PlaySation的努力下，国行版PS4《F1 2015》作为一款“迟到”的赛车大作，于今年4月正式进入中国市场。
F1虽好，但并不适合每一个人
正如之前顺利进入PS4国行首发游戏名单的《驾驶俱乐部》一样，《F1 2015》同样是一款拟真风格的游戏，你无法找到像《极品飞车19》里街道非法狂飙的快感。
没有了之前作品中的新手训练关卡，也没有了前作备受好评的经典赛事回顾，《F1 2015》在包括IGN在内的海外评分机构中得分偏低是意料之中的事，但单凭这一年Kimi开始与维特尔搭档，法拉利赛车状态回温，就值得真车迷重回赛场。
《F1 2015》的操作对新手来说并不友好，即使是全辅助模式，弯前的自动刹车也不能把速度减到能够100%让赛车完美过弯的程度，但F1的一大看点不也就是控制弯前刹车点来调整圈速甚至超车吗？
和很多体育比赛一样，方程式赛车绕着固定的赛道一圈一圈的来回折腾，普通人未必能看得下去，《F1 2015》这种固定模式下的手酸感觉，也未必每个人都能玩的下去，大多数人可能都不知道《F1 2014》、《F1 2015》亦或是《F1 2016》的区别在哪，你当然可以把正赛的圈数调到3或5圈，可倘若连进站换胎的过程都省去了，F1的比赛势必显得不够完整。
在《F1 2015》中，画面的表现依旧震撼人心，PS4版本的《F1 2015》以1080P分辨率运行，车体和赛道细节出色，高温气体造车的光线折射效应完全达到了现场转播级的水准，可惜的是，人物的勾画还是竞速游戏一贯的软肋，比如在中国站的比赛中，Codemasters一定是没有见过长得好看的亚洲女性该是什么模样。
全面深度的简体中文化，极为准确
体验国行版PS4《F1 2015》，国行版三个字的意义可谓更加重要，这背后，即代表着这款游戏将以简体中文化的文本形式面向国内市场，也从另一方面考察着Codemasters旗下的第一款简体中文化游戏的翻译水平究竟给不给力。
好在这一切都没有让人失望，国行版PS4《F1 2015》对游戏内文本的翻译达到了一种中国本土化的高准确度，例如对国内人气最高的赛车手Kimi Raikkonen的翻译，并没有说成什么“雷克南”或“莱库宁”，而是像几年前CCTV5还在转播比赛时的那样，一声熟悉的“莱科宁”。
对于F1比赛的另一大关键要素，赛车解说也包含详细的中文字幕，包括对解说员的姓名介绍，不过对于国内车迷来说，不是“朱寰阿姨”和“沙桐哥哥”总没那么亲切。
正如科技的发展总会影响到生活的方方面面，《F1 2015》相比之前的作品，在游戏加入了大量数据显示屏，包括车手P房内技师使用的平板电脑，在国行版游戏中，这些部分也被彻底的简体中文化，看惯了国外套路的转播模式，让人一下子还有些不大习惯。
PS4国行佳作大潮来袭，F1之后还期待什么？
《尘埃》，必须是《尘埃》！
虽然同样出自Codemasters之手，但《尘埃》系列的呼声可要比《F1》大得多，不久前，最新的《尘埃：拉力赛》正式登陆PS4港服，和之前《F1 2015》几乎同一个套路的只提供英文版，《尘埃：拉力赛》同样的赛车题材，同样的制作方，国行版本简体中文化的期待可以说完全不是奢望。
而再往后，PS4平台的抗鼎之作《GTS》也具备极大的入华可能性，如果真的这么一来，“枪、车、球”之一的赛车游戏都被索尼PS4占全了，微软XBOX ONE的国行之旅，或许会更加缺乏竞争力了吧。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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