百度战略投资租车软件Uber的消息在今日（17日）下午得以确认。不过，对于6亿美元的投资传闻，百度不予置评。在李彦宏看来，Uber是美国近几年出现的唯一的现象级互联网公司。跟中国不同，美国的传统产业非常强大、高效，也是互联网行业很强大的竞争对手。所以在美国，较少会看到一个互联网公司能够真正对传统产业产生革命性影响。
显然，百度也不想缺席打车市场这一新兴领域。就在上周终于传出百度战略投资Uber的消息（见钛媒体前文《百度或17号宣布投资Uber，打车软件市场BAT终于聚齐了！》），这一消息在今日（17日）下午得以确认。这下，BAT三巨头在打车市场聚齐了。（见钛媒体对商务车市场的年终盘点《盘点2014商务用车市场乱象：疯狂烧钱，巨头进入》）不过，对于6亿美元的投资传闻，百度不予置评。
百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在下午的签约仪式上表示，他看到很多关于这一事件的报道。但是，跟媒体主要的着眼点在于“investment（投资）”部分不同，真正让他感到兴奋的是“strategic cooperation(战略合作)”。
“这可能是历史上第一次，中国的互联网公司和美国的互联网公司，有这样比较深入的合作，这次合作不仅仅是一个投资上的行为。”
李彦宏称，真正同Uber正式的接触始于今年夏天。一开始，Uber创始人兼CEO特拉维斯给李彦宏发邮件表达了来北京了解百度的意向。不巧的是，李彦宏刚好要动身去美国，转而变成李彦宏去旧金山参观Uber总部。这一去，加深了李彦宏对Uber的好感。
在李彦宏看来，Uber是美国近几年出现的唯一的现象级互联网公司。跟中国不同，美国的传统产业非常强大、高效，也是互联网行业很强大的竞争对手。所以在美国，较少会看到一个互联网公司能够真正对传统产业产生革命性影响。
同时出现在签约仪式上的还有Uber创始人兼CEO特拉维斯。他表示，
“中国是除美国之外增速最快的市场，截自目前，Uber已在包括北京、上海等9个城市展开服务。两家公司合作会产生一个巨大的协同效应，很多用户会打开百度地图规划行程，而Uber租车可以很好地为用户提供服务。”
Uber成立于2009年，是诞生于美国硅谷的一款打车APP。从2011年11月到13年8月，不到两年时间，Uber的估值从3.3亿美元达到了35亿美元。今年6月在筹集12亿美元资金时，其估值达到了182亿美元。而在12月，新一轮融资中Uber的估值达到了400亿美元，这个数额让很多人感到震惊。
在国内，阿里投资的快的打车和腾讯投资的滴滴打车占据最多的出租车市场。除此，这两款软件也推出了类似Uber的豪华车服务，同时，很多类似Uber的打车软件也在不断涌现。
但是，过度竞争也影响了服务质量，从这个角度来说，百度这样一家拥有规模和资源的大公司加入竞争，有利于服务的提升和豪华车价格的降低。
和传统打车软件不同的是，Uber在美国常以个人司机注册作为Uber司机，这样的商业模式有时会激怒出租车司机。这样的商业模式在中国是敏感的，因为私家车载客会被认定为“黑车”，是违法行为。所以，快的打车和滴滴打车推出的豪华车，都来自有牌照的租车公司，以避免政府的监管。
总之，Uber同百度牵手，既可以借百度地图能加速在中国的扩张步伐，同时，也可以借百度处理好同政府的关系。（本文首发钛媒体）
以下为李彦宏在“百度·Uber战略合作暨投资签约仪式”上的讲话实录：
感谢各位媒体界的朋友来参加我们这个发布会，也感谢Travis从美国直接飞过来，专程参与我们这个活动。这次活动的邀请发出去以后，媒体非常感兴趣，我看到已经有很多的报道在讲我们这次的合作。但是大家主要的着眼点在于“investment”的部分，而真正让我感到比较兴奋的是“strategic Cooperation”。为什么呢？
因为我觉得这可能是历史上第一次,中国的互联网公司和美国的互联网公司，有这样比较深入的合作，这次合作不仅仅是一个投资上的行为。我们之前其实已经看到了很多投资上的行为，不管是来自百度的也好，或者说来自其他的中国互联网公司对美国互联网公司的投资，或者是美国的互联网公司对中国互联网公司的投资，这种单纯的投资行为已经很常见了。
但是，中国互联网公司跟美国互联网公司真正意义上的深层次战略合作，在这之前几乎是没有的。所以，这一次我觉得是非常有意义的事，这也是为什么我要出席这个发布会，通常我不会出席任何投资性质的发布会。比如说去年我们19亿美金并购了91无线，我们也没有开这样的发布会，因为投资本身不是战略，它是为战略来服务的。真正的战略是你这个公司想要达成的一个使命、一个目标。
对于百度来说，尤其是在移动互联网时代，我们的战略是什么？我们的战略就是“连接人和服务”，人们都需要什么服务？无非就是与“衣食住行”相关的内容，所以大家就很容易理解为什么我们要与Uber合作，因为Uber代表的是“衣食住行”当中的“行”。
今年夏天，我去过一次硅谷，造访了Uber公司。其实也非常有意思，当我正要离开北京去硅谷的时候，收到了Travis的Email，他说他要来中国，希望到百度来看一看，我说：这个时间不行，我马上要去美国。所以等他们回到了美国之后，我到旧金山Uber的总部去看了看，也使得我有了第一手的感觉，Uber是一个什么样的公司，Travis是一个什么样的创始人。也就是从那个时候开始，我们开始讨论百度和Uber战略层面的合作，也就是在那个时候，我更加理解为什么美国互联网产业，近几年来出现了唯一的现象级的公司是Uber。
在中国，我们已经看到互联网公司在对传统产业中的各行各业进行改造、甚至是颠覆。部分的原因是，中国的传统产业相对比较弱小、不够有效率。而美国市场经济的历史，已经有了几百年，美国的传统产业也非常强大、高效，他们的传统产业也在同互联网行业竞争市场份额。所以在美国，我们较少会看到一个互联网公司能够真正对传统产业、尤其是对重要的传统产业，产生革命性的影响，但Uber就是这样一个已经产生很大影响的公司。
对于百度来说，我们有自己的野心（ambition）。我们希望不仅在中国，而且在全球的很多国家和市场中，都能有很好的发展；不仅是传统搜索的发展，也更希望能在连接人和服务方面得到很好的发展。对于Uber来说，他们显然无法忽视中国这样一个市场，因为中国可能是除了美国本土市场以外最重要的一个市场。
而百度这么多年在中国的耕耘，使得我们积累了很多在技术、运营等方面的经验，我们愿意拿出来跟Uber以及其他的公司进行分享，我们也相信这会实现共赢。百度是一个开放的平台，我们愿意和像Uber这样的公司有很好的合作，实现双赢、多赢。
所以，这是我们做这个事情的初衷，我们也期待百度与Uber的合作不仅有一个好的开始，也会有一个越来越成功的方向和业绩，为未来更多的中国互联网公司和美国互联网公司，探索出一条让大家可以效仿的道路。
谢谢大家！
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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