“陈冠希由于使用了高德地图林志玲语音包走错了路，导致微博怒骂志玲姐姐。”近日，一个娱乐圈的突发事件让高德地图再次火了一把。
虽然，高德地图也在第一时间回应：“这个锅我们不背！”但仍能从此事件看出高德地图语音包的普及程度之高。
2013年年底林志玲正式成为了高德地图、导航产品代言人，随后推出了导航语音包，令高德地图的下载量超过了平日的六倍，开启了高德明星语音包之路。
归于阿里门下的高德地图从此一路高歌猛进，在启用林志玲、郭德纲等明星语音包后，再次请来内地当红偶像团体TFBOYS代言，并推出高德AI智能公交导航方案，可以利用高德地图的大数据及机器学习能力，为用户公交出行提供智能导航出行方案。
继私家车用户后，图商们的公交用户争夺战已经正式打响。
用户需求千人千面 公交出行产品亟待升级
如今驾车、乘车用户需求备受关注，有许多行业创新，但在出行领域占据更大比例的公交出行用户需求，却较少受到关注，传统公交出行方式迫切需要升级。据《北京市交通委2015年通勤交通报告》显示，自2005年开始，北京市人们的出行方式中公共出行占比逐年升高，到2015年占比已超过50%，高于其他小汽车、自行车等等交通出行方式。而随着公共出行占比逐年上升，人们的公共出行需求也变得越来越复杂。
随着移动端地图类产品的发展，人们的雏形从PC过渡到手机地图使用手机地图随时随地查询线路，并进行公交导航，体验更加灵活，指引也更加清晰，更符合公交出行需求。但即使这样，地图类产品依旧很难解决很多公交用户出行的“痛点”。比如如何根据路面交通状况、实时公交时间、城市公交线路特点、用户出行喜好等更好地规划适合于每个用户的出行时间、出行路线，需要大量的大数据运算能力及机器学习能力进行智能规划，这些都是很多地图产品所无法解决的问题。
面对早已“千人千面”的个性化公交出行需求，公交出行产品迫切需要升级。
公交出行进入3.0时代 AI学习打造活地图
高德地图副总裁董振宁将用户的公交出行分为三个时代。首先是公交出行的1.0时代，人们主要使用PC地图查询，在公交出行之前用电脑查询相关线路，然后按照线路描述乘坐公交；而在公交出行产品2.0时代，用户依靠手机进行随时随地的公交导航，而高德地图此次推出的AI（人工智能）智能公交导航，则使得公交出行产品进入了以AI智能为标志的3.0时代。
据电科技了解，在大数据应用方面，高德地图的公交数据100%由人工实采验证，覆盖全国超过331个城市，总计7.5万条、158万多公里、近百万站点的公交线路，每条线路都有超过130种线路属性。而高德每天监控的实时公交情报超过1000条，10分钟内便可更新上线最新数据，24小时内100%解决用户反馈问题并上线数据。实时公交、实时路况、用户行为大数据则继承了高德一贯的实时数据优势，为用户规划最省时省力以及个性化的公交线路。
在机器学习能力方面，高德的AI智能公交导航运用了左右大脑双层机器学习能力。左脑学习出行模型，根据用户地域、距离、时长、工具等不同场景学习不同的出行决策，形成出行决策模型；而右脑学习用户的行为偏好，根据用户的定位数据、出行数据、反馈数据，来为用户提供省时、省力以及舒适。
截止目前高德地图已经拥有超过六亿用户，根据贵士移动发布的2016年春季APP实力排行榜，2016年春季高德地图的MAU（月活跃用户）同比增长率超过130%，高德地图DAU（日活跃用户）同比增长率达189.1%。
此次高德地图AI智能公交导航产品的发布，意味在公交出行这一用户集中领域的市场争夺，将日趋白热化。但不管怎样，从今日发布会现场来看，至少请来TFBOYS代言后，高德此次绝对能够网罗一大批忠实的粉丝用户。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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