在今年八月的云栖大会上，阿里高管曾表示，AI将成为阿里巴巴未来几年的发展重点。
相比谷歌、Facebook、百度等互联网公司在AI上的卖力宣传，阿里的AI技术起步较晚宣传也相对低调，并且阿里的AI产品更多选择以云服务产品为定位。一个月后，秘密研发的AI技术在阿里旗下的高德地图上率先落地，宣布发布高德地图AI引擎。
去年10月，阿里巴巴移动事业群总裁兼高德总裁俞永福在内部信中透露了“一个高德 一云多屏”战略，宣布高德将在一体化引擎上进行史上最大研发投入。据电科技了解，此次发布的AI引擎就是这一轮研发投入的重要成果。
AI引擎三大能力升级 让地图活起来
联网终端形态日趋多样化，位置出行大数据日趋海量化，用户的个性化需求和开发者们的定制化需求都在对位置出行服务提出更高要求。高德地图技术副总裁田密指出：“当前，互联网世界发展正面临着万物皆联网、处处皆数据、需求皆不同的发展趋势。”因此，地图作为互联网的基础建设需要更强大、更智能的引擎做支撑。
高德地图研发出AI引擎，使地图服务在全境能力、大数据能力和个性化能力这三个层面上都得到了显著提升，让曾经没有思想的死地图彻底智能起来。
全境能力指的是AI引擎应对各种复杂应用环境的适应能力。高德AI引擎不仅能在不同设备、不同硬件条件、不同环境下提供统一服务，还能根据用户的使用场景和网络状况自动为用户选择本地引擎或网络引擎。举例来说，用户可以在网页或手机上规划好路线，一键发送到车机，驾车到达停车场后，再回到手机继续做步行或室内导航。AI引擎的全境能力是高德地图“一云多屏”实现的基础，也是数据在不同终端之间自如流转的保障。
在数据获取方面，高德地图已经有了一套成体系的生态——由阿里巴巴集团、高德自身、开放平台&第三方应用联合组成。目前，高德地图的数据处理已经由人工主导变成自动化主导，数据作业也从人工规划变成了更加灵活、高效的智能调度，从而进一步提升服务质量。例如，高德通过多种不同来源获取实时路况和交通事件数据，路况更新速度达到分钟级，在导航过程中根据路况和事件实时调整线路的动态导航功能由此实现。
最后，AI引擎在用户体验上的最终目标是提供“千人千面”的个性化位置出行服务，让每个用户得到自己想要的结果。用户的基础属性、人地关系、驾驶习惯以及源于阿里大数据的消费能力和偏好等都被纳入高德绘制用户画像的因素。
“一个高德 两个中心” 誓与对手拉开距离
归于阿里门下的高德地图，近年来一路高歌猛进，目前，高德地图是唯一一家在产品和数据两个层面都处于市场领先位置的互联网地图企业。在数据方面，高德具有依靠最新采集技术获得的全面、精准、实效的地图数据，且享有多来源、成体系的大数据生态。
同时，高德在阿里云计算平台的支持下，实现了在线化流程，在数据发现、采集、制作、编译、发布等五个环节上做到了短周期内的快速动态更新，保证了数据生产速度更快、更有效。高德地图近两年用户保持了持续高增长，目前已拥有超七亿用户。
在此基础上，高德地图做出判断——未来的出行和位置信息服务领域，最重要的两个中心一定是手机和汽车。“汽车是继手机之后互联网地图的下一个战略要塞，谁能率先完成手机、车机的一体化产品服务体验，谁就能在这个增量市场拔得头筹。”俞永福曾在内部信中表示，“高德一体化引擎的研发，是公司历史上投入最大的研发项目，也是未来三年中我们拉开与竞争对手距离的重要战役。”
田密表示：“作为出行基础设施，无论前端和交互如何变化，无论是给人还是给机器提供指引和服务，一个智能的地图引擎都是重中之重。” 高德地图成立14年来一直专注于出行与位置信息服务，致力于做好一张地图。在大数据体系不断丰富的基础上，高德将地图数据能力和互联网服务能力有机融合，织成了一张活地图。
电科技（www.diankeji.com）是一家专注于全球TMT行业的领先资讯媒体。
作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
投稿、商务合作请联络微信公众号
声明：本站原创文章文字版权归电科技所有，转载务必注明作者和出处；本站转载文章仅仅代表原作者观点，不代表电科技立场，图文版权归原作者所有。如有侵权，请联系我们删除。
