共享经济的兴起带来的是资本的趋之若鹜，而在这样的大环境下，创业者的盲目也被展现的淋漓尽致。
不过就从目前的市场状况来看，共享充电宝行业的问题已经逐渐凸显，而接下来要面对的则是更加严骏的市场环境，就算还有机会，但共享充电宝也很难再成为下一个共享单车。
随着共享经济的概念逐步兴起，共享充电宝也成为看准时机的入局者。不过，虽然与共享单车的成立时间相近，但由于共享单车率先引领了资本风口，共享充电宝并未获得太高的关注。
随着共享单车领域里巨头的逐渐成型，格局的逐渐稳定，资本对于共享单车的追逐也逐渐散去，不过共享单车让“共享经济”这个词着实的着了一把虚火，而共享供电宝就成了接下来被资本推起的风口。
不过，共享充电宝随后的境遇没有重走共享单车的路，而是逐渐将虚火所带来的问题扩大了。共享充电宝刚刚走上风口不过半年，就产生了诸多问题。
先是Hi电不讲道义的花式裁员，后是成立仅7个月的乐电倒闭，共享充电宝还没有进入红利期，却已提早进入洗牌阶段，行业的黯然与“冲出亚洲，走向世界”的共享单车的风光形成了巨大的反差。
同样打着“共享经济”旗号，并受到资本热捧的共享充电宝为什么迎来的却是这样的结果呢？
在我身边的朋友中，很少有人使用过共享充电宝。究其原因无外乎有这么几个：自己家中有好几个充电宝，自己也有携带充电宝出门的习惯；出门前手机都会充好电，电量足够在外面使用一天的了；共享充电宝使用和归还太不方便；文章报道过，使用共享充电宝会泄露隐私。
首先，共享充电宝并不是用户的刚需。
共享充电宝并不是用户的刚性需求，而只是在某些特定环境、情况、场景下，可以作为补充的解决方案。既然是可选可不选，那么从根本上就很难吸引到更多的用户，而且用户的粘性也不高。
反观共享单车，解决的是人们出行最后一公里的需求，这对于许多人来说都是刚性的需求。因为这“公交不到、走路太远”的尴尬境地困扰着每一个人的出行，而共享单车用最简单的方式解决的这个难题，自然轻松拿下海量的用户。
其次，与手机行业的发展背道而驰。
目前，整个手机行业都在为更长的电池续航做着努力，而且也已经初步见到了成效，目前市面上的很多手机都能够支撑用户一天的使用。除此之外，随着无线充电技术的普及，以后手机真的能做到走到哪里充到哪里，而在这样的情况下，共享充电宝就显得相当鸡肋，从根本上失去了未来的发展空间。
最后，行业没有统一的规范。
媒体曾不止一次报道共享充电宝窃取用户隐私的事情，而且也有不少用户反映在使用共享充电宝后，手机被安装了一大堆乱七八糟的应用，使用体验极差。
由于整个行业没有清晰的盈利模式，和统一的行业规范，使得这种“绑架”用户的模式成为了一种潜规则，而这样的做法只会让潜在用户逐渐抵触共享充电宝，让他们产生“就算没电，也比被无良商家盗取隐私强”的想法。
共享充电宝很难成为下一个共享单车，因为就目前来看，它的方向和思路都有悖于用户的需求和手机行业的发展，而寻找到一个新的突破口才是这些在虚火上炙烤的企业应当冷静下来思考的问题，不然等待他们的只有残酷的淘汰。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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