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数说|大数据解读互联网造车到底靠不靠谱

新浪汽车|佚名8年前

做视频的要造车了，卖家电的也要造车了，这个世界又疯狂了，但是我们真的需要这些车吗？用着跟家里电视、空调一个牌子的汽车总感觉怪怪的，真的能有宝马、奔驰的质量吗？互联网造车困难
360哪吒互联网造车 “老兵”周鸿祎出任新“产品经理”

电科技|辛雯3年前

“作为一个互联网老兵，可以参与到未来最大智能终端的创建，甚至是全球智能汽车的变局中，是一次千载难逢的机会，不容错过。”5月11日，在360集团智能汽车战略媒体沟通会上
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大敌将至 - 互联网造车大逃杀

新浪科技|张泽宇5年前

1月7日，特斯拉宣布上海工厂正式破土动工，预计下半年就将诞生国产Model 3，这对于绝大部分还没实现量产交付的造车新势力来说，无疑敲响了警钟。如果不能尽快脱离襁褓，生产出获得消
头条

从PPT到下线，造车新势力成资金无底洞，互联网造车还能撑多久？

电科技|刘佳琪6年前

中国互联网行业的高歌猛进着实激发了中国资本的野心。中国在家电和手机行业的逆袭也让这些互联网造车企业信心百倍，个个都敢于对标特斯拉，高呼几年之内便能掀翻传统车企，圆了中国人的造车梦。
奇点iS6年底上市预售20万起代工厂与蔚来一样皆是江淮汽车

电科技|栾树6年前

如果奇点iS6能顺利量产，代工厂十有八九是江淮了，纵观江淮汽车最近销量连年下滑，仅靠新能源汽车的补贴维持生计，现在最大的价值，恐怕就是给急缺资质的互联网新生造车势力代工了。
互联网造车进入建厂量产期狼真的来了

南方都市报|钟键挺7年前

乐视造车的波澜尚未平息，互联网造车浪潮又至，今年年初，尤其是上海车展前后，无论是场内场外，带有互联网基因的造车品牌集体秀肌肉。奇点、蔚来、威马
电科技车报：黑科技还是画大饼互联网造车的奇点IS6能让人放心吗

电科技|卡布达巨人7年前

如今的传统汽车市场，已经被瓜分的差不多了，受特斯拉的启发，不少科技公司也纷纷加入新能源汽车的行业，想在智能汽车领域先走一步，之前的乐视超级汽车和蔚来汽车，引发了不少的关注，而