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技多不压身 路灯变身能提供WiFi的汽车充电桩
腾讯汽车|cnBeta8年前
纽约一家公司Totem设计了一款新型城市路灯，采用太阳能电池和能量储存电池，可以提供WiFi、4G网络和为电动汽车充电。其外形设计也十分独特。这些路灯将用于街道照明，同时也会提 -
小区充电能力提高20倍的充电方案：分布式共享充电桩
第一电动网|佚名8年前
目前电动汽车充电桩主要分为公共充电桩和私人充电桩，而私人电动汽车车主为了缓解“里程 焦虑”更希望在居住地能建私人充电桩。但要在小区建私人充电桩也是困难重 -
特斯拉或将升级超级充电桩 10分钟内充满
网通社|姜微8年前
在特斯拉提供的充电服务中，大部分分布在高速的超级充电桩成为类似加油站一样必不可少的存在。目前正在运行的是特斯拉的第二代超级充电桩，充电功率为120千瓦，据特斯拉CEO埃隆&m -
特斯拉新订车用户将不能免费使用超级充电桩
时代周报|李洋睿峥7年前
近日，特斯拉官方宣布2017年1月1日之后订车的用户不能再免费使用超级充电桩网络。从进入中国以来，特斯拉承诺永久免费提供的充电桩网络是用户买车后续服务的重要一部分。相比昂 -
75%充电桩投资打水漂 运营难题怎么破
每日经济新闻|佚名7年前
充电桩建设在2016年突飞猛进，从年初的不到5万个，增加到年底的15万个，增量为上年的6倍。同期，私人乘用车充电桩安装比例提高到80%以上。尽管如此，居民区的充电设施建设仍相对缓慢， -
推荐中国纯电动车的车桩比已实现1:1，但充电桩布局和服务有待优化
电科技|袁创1年前
中国乘联会秘书长崔东树在近日发表的一篇文章中，对中国的新能源汽车市场进行了分析和评价。他指出，中国在新能源汽车的推广和普及方面已经走在了世界前面。2023年1-7月，国内的 -
推荐宝马车主因充电桩与物业对簿公堂，专家：充电安全责任应尽早明确
电科技|辛雯2年前
电动车的充电难很大程度上要归因于公用充电桩的普及程度不高，而解决这个问题的办法看起来很简单：安装自家充电桩即可。不过，限制私人充电桩安装的除了车位、金钱等条件外，还有 -
推荐特斯拉开始向其他品牌开放充电桩，或带来250亿美元年收入
电科技|葆康3年前
对于广大电动车车主来说，世界上最遥远的距离，恐怕是我的车就停在充电桩前，但充电桩却不能兼容我的车。不同品牌汽车和充电桩的不兼容一直被视为电动车充电难的“元凶&rdqu -
热门延长新能源补贴，兴建充电设施，散装江苏率先完成充电桩全省覆盖
91che|辛雯3年前
对于电动汽车的普及推广，前期建设完善的充电桩等基础设施，减少消费者选购电动车的顾虑，无疑是最有效的手段。 电动车被很多用户称为“电动爹”，是消费者对于续航焦虑 -
头条只要普及充电桩，电动车300公里续航就足矣？我们发现这很不现实！
电科技|袁创5年前
希望中国新能源车企可以正视自己，不断研发出新的技术，真金白银的提高续航里程，不要总搞一些有的没的幻想，任何“弯道超车”都不如一步一步走出来的结果让人来得踏实。 -
充电桩成电动汽车推广关键因素，中石油、中石化能否助充电设施建设？
电科技|6年前
目前国家在大力推广纯电动汽车，但是纯电动车续航不足的问题严重限制了推广速度。在电池能量密度和充电技术没有重大突破之前，充电桩建设就成为了电动汽车推广的关键。能源巨头 -
头条 -
充电桩市场一大批玩家倒下，生存下来成当务之急
电科技|6年前
2016年年底，中国大概有600多家充电桩企业。2017年上半年一共有1000多家，到年底只剩下800多家了。据统计，今年6月份只剩下500多家。随着中国政府对新能源汽车的大力推动，充电桩被
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每次都是声量大销量小，这次全新奇瑞星途星纪元ET会不会不一样？
头条袁创22小时前
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千人规模的蔚来研发团队，智驾进度为何却慢了行业两拍？
头条袁创1天前
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智驾水平被友商骑脸输出，专心于换电赛道的蔚来是不是跑偏了？
头条袁创4天前
