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宁德时代
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广告打到欧洲杯,要做车圈英特尔的宁德时代,能否实力硬控车厂?
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袁创
5个月前
6月14日,被一众媒体唱衰为“没有中国人看”的欧洲杯正式开打,尽管舆论对于足球运动的未来越来越看低,但是也没有阻挡中国品牌热情洋溢地包圆了整个赛场的广告牌,比如
宁德时代等四方成立智能汽车运行安全检验中心
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辛雯
6个月前
4月27日,公安部交科所、 宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政
宁德时代与鹏程无限达成技术授权合作
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辛雯
7个月前
近日,深圳鹏程无限新能源有限公司(以下简称“鹏程无限”)与宁德时代在福建宁德签署技术授权与售后服务协议。鹏程无限总经理吕建、宁德时代储能技术中心主任卢艳华博
车企开启“电池装备赛”,宁德时代长寿命电池成“香饽饽”
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辛雯
7个月前
新能源车圈,“续航焦虑”“补能焦虑”话题一直占据着最高热度,但除此之外还有一个隐性焦虑容易被忽视,那就是“寿命焦虑”。目前电池循环寿命远
大容量、零衰减,宁德时代天恒储能系统首次亮相ESIE 2024
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辛雯
7个月前
4月11日,由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究主办的第12届储能国际峰会暨展览会(ESIE 2024),在北京首钢会展中心开幕。本届峰会上,宁德时代携最
大容量、零衰减,宁德时代天恒储能系统发布
电科技
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辛雯
7个月前
4月9日,宁德时代发布全球首款5年零衰减且可大规模量产的储能系统——宁德时代天恒。宁德时代天恒储能系统集“5年零衰减,6.25兆瓦时、多维真安全”于一体
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宁德时代CTO:用户不再为续航焦虑,因为超充可以解决痛点
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宁德时代(CATL)作为全球最大的动力电池供应商,近日发布了2023年三季报,营收同比增长40%,归母净利润同比增长77%显示了其超高的增长速度。与此同时,宁德时代在动力电池领域的技术创
宁德时代发布神行超充电池 全面开启新能源车超充时代
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1年前
8月16日,宁德时代发布全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池——神行超充电池,实现了“充电10分钟,续航400公里”的超快充速度,并达到7
什么重磅新品,值得宁德时代史上第一场线下发布会?
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辛雯
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车圈将有大事发生,有图为证。日前胡侃汽车收到宁德时代首个线下发布会邀请函,据悉数百家媒体、嘉宾将齐聚一堂。一向低调的宁德时代破天荒要做“线下发布会”。宁
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速度堪比加油,宁德时代将发布快充电池:充电10分钟跑路400公里
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宁德时代近日宣布,将于8月16日举行线下新品发布会,并进行全球同步直播。据了解,宁德时代将推出一款具有超快充能力的电池,能够在10分钟内充满电,续航达到400公里,这一性能令人惊叹
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美国会调查福特与宁德时代的磷酸铁锂电池项目:担心资金流回中国
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近日,美国国会两个委员会表示,他们正在调查福特汽车公司与中国电池公司宁德时代的合作关系,担心后者通过技术许可收取税收抵免并将资金流回中国。宁德时代方面回应称,与福特的项
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被逼打折出货,锂盐厂面对宁德时代的生死考题左右为难
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宁德时代近期向正极材料厂提出了两个选择:要么以市价的9~9.5折与其结算碳酸锂价格,要么选择客供。这一举动立刻引起了产业链的关注,正极材料厂面对着上下游的双重压力,而宁德时
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钠电池的红与黑:两款车型有望量产,成本优势仍需规模效应加持
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2023年被认为是钠离子电池产业化的元年,近日两款搭载钠离子电池的车型有望量产。工信部公布第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称“产品公告”)显示,
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福特董事长:美国电动车落后中国,将建厂引进宁德时代电池技术
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福特汽车公司是美国最大的汽车制造商之一,也是全球最早进入电动车领域的企业之一。然而,近日,福特汽车执行董事长比尔·福特在接受媒体采访时却表示,美国目前还没有准备好
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宁德时代动力电池碳酸锂价格腰斩,电动车行业即将迎来大降价?
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众所周知,动力电池在电动汽车整体成本中占比极高,因此电池价格在很大程度上影响着电动车的售价。近期,有媒体报道称,宁德时代正在向车企推行一个名为“锂矿返利”的计
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宁德时代或与福特在美联合建厂,网友:30年前技术换市场的故事再度上演
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玉喜
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2月13日消息,宁德时代正在计划与福特汽车在美国密歇根州联合建设电池工厂,预计投资35亿美元,创造约2500个就业岗位。据悉该工厂将主要为福特旗下的电动汽车生产磷酸铁锂动力电
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宁德时代成功出海,德国工厂将成西欧首个大批量电池生产项目
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赛亚
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1月28日讯,宁德时代在中国境外开设的第一家工厂已经正式启动,宣告了这家中国电池制造商成功出海。据悉,中国“宁王”位于德国阿恩施塔特的工厂于1月26日启动了第一条
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市值缩水超6000亿!车企叫苦不迭,宁德时代“危机”隐现
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1月9日,网红经济学家任泽平在微博公开“炮轰”宁德时代,一度引发热议。在文章中,任泽平大力抨击了宁德时代以行业龙头的地位打压竞争对手、胁迫车企、挤压上下游利
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宁德时代公布可伸缩电池新专利,支持更换不同长度车身底盘
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10月11日,据知情人士透露,宁德时代日前公布的制备车辆专利与CTC技术相关,计划于2025年前推出。 宁德时代的该专利名为“底盘、车辆、制备车辆的设备及制备车辆的方法&rdq
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宁德时代拟在美墨边境投资建厂,北美动力电池市场或迎来淘汰赛
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袁创
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宁德时代为进入美国市场,将斥巨资在美墨边境城市建厂的消息几近被确认。据传,公司正考虑在墨西哥的华雷斯和萨尔提洛建厂。事实上,宁德时代进军美国市场早已是公开的秘密。今年
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230亿定增募资被拿去买理财,宁德时代如此骚操作已是驾轻就熟
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袁创
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人红是非多。从年度业绩不及预期引发股价大跌,到套期保值血亏惹来市场猜测,再到因“任性”理财登上热搜,被投资者誉为“宁王”的宁德时代在上半年频频陷入
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现代起亚放弃LG转投宁德时代,或因去年的全球8万辆汽车召回事件
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6月23日,宁德时代向韩国汽车品牌现代起亚供货的消息得以确认,后者曾因采用LG电池触发召回事件。此前有消息称,现代起亚纯电车型NIRO将不再选用LG的电池,而用宁德时代的电池。现
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宁德时代VS中航创新:专利战“升级”背后
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技术要素密度的高低,决定了一个产业知识产权资产的活跃程度。换句话说,知识产权事件的活跃程度,是一个产业兴衰起伏的重要标志。21世纪以来,通信、半导体、电子计算机、智能手机
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宁德时代进军换电赛道,行业规模有望在五年内提升十倍以上
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为了解决电动汽车的供电问题,各大车企可谓绞尽脑汁。多数车企选择的方法是在电池容量和充电速度上做文章,而蔚来则剑走偏锋,着力发展换电技术。如今,蔚来迎来了一位同路人,它就是
宁德时代宣布将推出换电品牌EVOGO,主打三分钟机器换电
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辛雯
2年前
1月15日,宁德时代官微发布预告消息,称1月18日将举行EVOGO换电品牌发布会,海报口号是“能量 换出来”,意味着宁德时代正式进军换电电池市场。换电技术目前是电动车发展
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每次都是声量大销量小,这次全新奇瑞星途星纪元ET会不会不一样?
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千人规模的蔚来研发团队,智驾进度为何却慢了行业两拍?
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智驾水平被友商骑脸输出,专心于换电赛道的蔚来是不是跑偏了?
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