昨天在北京，百度与硅谷创业公司打车应用Uber签署战略合作及投资协议。
Uber接受百度的战略投资，双方达成全球范围内的战略合作伙伴关系。未来双方将在技术创新、开拓国际化市场、拓展中国O2O服务三个方面展开合作。
有媒体报道称，本月初，Uber刚宣布获得新一轮融资12亿美元，估值达到400亿美元。外界分析认为，百度此次战略入股Uber，投资金额或不高于6亿美元。照此计算，百度在Uber的占股约为1.5%左右。不过，该说法并未获得双方证实。
在如火如荼的打车软件战场，百度一直是以观战者的身份存在，如果百度投资Uber，则与“腾讯系”滴滴打车和“阿里系”快的打车形成“三国杀”，战况也更加激烈。
2014年，分别以搜索、社交、电商起家的BAT三家帝国在打车软件市场可谓处处博人眼球。实际上，不仅是打车软件，今年BAT三大帝国及其关联公司打得不可开交，时不时擦枪走火，甚至贴身肉搏。
对于百度投资Uber的根本原因就是布局O2O。易观副总裁田峥认为，腾讯投资滴滴，阿里投资快的，滴滴给腾讯最大的战略价值就是推广用户开通微信钱包，这也再次验证了打车软件是布局O2O的最重要工具。O2O最关键的是线下人员的流动，人、货、钱、场是O2O最主要的四要素，这四个要素打车软件都能解决，未来打车软件也能搞定“顺带物流”。所以百度现在必须要找一家合作来布局O2O，只能选择Uber。
从本土化的用户体验来讲，Uber体验都还不如国内打车软件，本土化做的还不够，Uber车也不是很多，区域化问题也较为明显。
而且Uber是美国人的玩法，在美国玩的是私家车模式，而国内的打车软件在这方面是有严格的规定，国内打车软件只能是出租车和租赁公司的车，所以Uber在政策方面也可能会遇到问题。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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