Jeep全时驱动世界杯让其它车企怎么办

电科技06-11 14:26

6月12日，巴西世界杯将正式开幕。场外，各个商家的世界杯营销比赛早已开始。对于车企而言，世界杯更是其营销的必争之地。跨国车企延续一贯大手笔做派，官方赞助商、密集广告攻势和世界杯限量版车型等纷纷亮相，中国车企则用明星站台、电视栏目合作、社交媒体等手段博眼球。

作为世界杯唯一指定汽车赞助商，现代汽车除了在全世界范围内投放大量相关广告外，还向国家队、组委会和媒体提供了千余辆乘用车。为新一代GTI造势的大众也计划在世界杯期间投放大量广告，而国产的江淮汽车则冠名并植入了央视的两档世界杯栏目，奇瑞则赞助准黑马智利国家队希望能够直接露脸。综合看来，此次世界杯车企营销从大面上还是沉稳有余，突破不足。

不过，也有一些不走寻常路的车企。起亚汽车推出世界杯竞猜APP应用，Jeep则更加别出心裁，与话题互联网企业乐视合作，尝试“全时驱动世界杯”生态营销。新创意，新媒体，新手法，Jeep已经换了个方法玩儿世界杯了，其他车企的老路还要走多久？

二者同行：寻找共通之处

制造企业与互联网企业跨界合作已成趋势，如何选择一家志同道合的合作伙伴是所有企业需要思考的问题。互联网企业乐视与汽车厂商Jeep，看似八竿子打不着的两家企业实际上有着相同的特性。

按照之前乐视和一众高大上品牌合作的路子，必定有品牌故事可讲，这次Jeep也不例外。善于讲故事的乐视为Jeep自由光打造了一个完美的传播世界——全时驱动。本次传播主打的Jeep9速自由光号称全路况智能王，可以实现四驱和两驱的自由切换，满足不同路面的行驶要求。为了体现Jeep自由光的这一产品特性，乐视体育专门在巴西世界杯期间制作了“全时驱动”的一系列自制节目。

由深度球迷，泛球迷，围观派球迷和世界杯彩民构成的世界杯人群，对应着种类繁多的资讯内容。体育资讯，全程赛事，精彩花絮，脱口秀，互动竞猜，娱乐花边等形式缺一不可。

乐视打造了8档自制栏目，从不同角度、不同题材吸引对世界杯不同诉求的用户。8:30《世界杯早班车》、12:30《大话世界杯》、18：00《Give Me Five》、19:10《金杯耀巴西》、19:30《黄·段子—世界杯特别节目》、20:45《决胜里约》、比赛前30分钟开始的《鏖战世界杯》、全天24小时+谁是黑马（21:30—23:30）《32夜》等8档自制节目，由著名足球评论员黄健翔、董路、李欣、徐强、张征，以及体育时报主持人洪志、《全体育》总编颜强等站台担任主持人，形成超级强大的体育明星主持人家族，打造24小时不间断的全时驱动观赛生活。

此外，乐视已经打通PC、Pad、Phone、TV、Cinema五块屏幕，其服务不再受限于设备受众，而更多的是带给用户极致体验。“全时驱动”，是Jeep产品特性的升华，是乐视世界杯的传播徽章，这一共通之处将Jeep与乐视紧密地联系在一起，在世界杯营销中闪现光芒。

二者共赢：互补平台优势

网络时代，世界杯的观看途径正从传统媒体平台向互联网平台转移。

相关调查数据显示，86.1%的人表示更倾向于通过互联网观看世界杯，比4年前的数据翻了一倍，这将是一届真正实现通过互联网观看的世界杯。

“平台+内容+终端+应用”的垂直产业链整合，乐视生态营销的商业模式优势已经凸显。截至上周五，乐视2014年世界杯的营销收益已经超过一亿元。

Jeep与互联网企业乐视展开战略合作，对双方均大有裨益。于乐视，广告收入自是一方面，另一方面，与Jeep这样的大品牌联手更是对自身品牌影响力和生态营销效果的最好背书；于Jeep，不仅可以搭上互联网世界杯的顺风车，还能借“全时驱动”将话题营销和内容营销通过PC、Pad、Phone、TV、Cinema多屏终端，将受众覆盖最大化。

事实上，乐视已经准备以互联网企业的身份颠覆汽车行业。在4月9日的乐视‘刷新4X4’发布会上，奔驰的亮相就已经证明这一点。此次，Jeep作为合作伙伴与乐视共赴世界杯营销盛宴无疑为乐视进军汽车行业增加了更多话语权。

世界杯已不仅仅是体育赛事，更是借助于这一赛事而构建全球品牌营销的战略制高点和巨大的传播平台。而这也恰是考验企业营销水平的时候，谁也笑到最后，谁笑得最好。营销的目的是为了获取其资源，而不是为了逞一时之快。获得短暂的关注远比不上利用世界杯平台与用户建立长久的品牌关系意义重大。

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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