物联网赋能电动车 蓝鲨Robor智能电动摩托车剑指高端定位

7月3日，蓝鲨Robor智能电动摩托车于北京明星基地发布，定价9988元，蓝鲨Robor lite定价为6988元，双电池包价格双电价格4988元。在新国标实行以后，对于各大电动车品牌的技术标准要求将会更加严格，加上近日电动摩托车免购置税政策红利刺激，更高的技术门槛碰上政策利好的市场需求，这块新兴的电动双轮市场领域将会迎来更加激烈的竞争。

在这个节点上，鲨湾科技选择蓝鲨Robor高端系列亮剑，究竟底气何在？

成立将近一年 新兴企业鲨湾科技

在发布会现场，鲨湾科技表示将会利用“汽车思维”来重新打造电动两轮车，利用互联智联等新兴技术来实现产品设计上的“降维打击”，致力于用蓝鲨智能电动摩托车打造高端定位。

在此前的报道中，为什么鲨湾科技要聚焦于电动摩托车领域呢？生态，准确点来说鲨湾科技是为了弥补全场景出行下的短途缺口，形象化来讲就是“4轮+2轮”。据高德地图《2018年中国主要城市交通分析报告 》，虽然90%城市同比持平或下降，但一线次一线城市拥堵情况仍然严重。以北京为例，工作日平均拥堵时长双程为44.97分钟，高峰拥堵路段里程比为11.08%，通勤堵车耗费时间过多。

在4轮无法满足的时候，主打短途轻便的2轮出行场景自然会更加普遍。在沈海寅的构想中，2轮将会弥补起全场景出行的生态缺口，与其他出行方式进行互补。

无论是割据出行工具市场空间，还是为了填充全场景出行生态链，鲨湾科技作为电动摩托车的新锐选手，在产品上其主要愿景必然是对标精品定位，利用技术优势来打造智能出行体验，这一点在这次新品上得到了充足的体现。

传统供应链整合 物联生态玩出花样

蓝鲨Robor在传统硬件体验上提升主要在于对电池供给能力、扭矩动力、去特征化的外观设计这三个方面。相比于单一的电量结算，蓝鲨Robor推出了续航历程显示功能，依靠基础计算+补偿计算的方式来进行估量测算，同时辅以行为习惯模型来再次进行计算精度补偿。

内部采用了双电池包设计，18650电芯，兼具光通信多电池包管理功能。它分别支持家用座充、直充插头、汽车充电桩三种充电形式。电机为高速无刷永磁齿轮点击，扭矩201N·m，最高时速80km/h。外观设计表面为汽车级金属烤漆，整体为去特征化设计，后端带有明显的品牌标志。

在电动摩托基础性能上，蓝鲨Robor体现了鲨湾科技对传统供应链体系的整合能力。在发布会现场，在诸多硬件介绍PPT上都打上了明显的“汽车级”标志，这应当是鲨湾科技“汽车思维做智能电动车”的硬件具象化体现。在这一方面，鲨湾科技还宣布与老牌摩托巨擘贝纳利进行深度合作，官方表示双方并非只是浅层形象IP的合作，而是会在生产制造环节有着更深的接触。

同时官方还透露钱江摩托将会负责蓝鲨Robor的整车生产，后者也是贝纳利生产者，并且还将负责哈雷下一款摩托的代工。从产品制造角度来看，蓝鲨Robor在国际化层面具备了不错的生产保障，同时与三阳机车、泰发机电等供应商的合作也将发挥供应链的集合优势，实现质量与成本的双提升。

相比于出行设备的硬件升级，蓝鲨Robor这次的软件层面要显得更具特色，也是当下市场产品所欠缺的。在这方面，物联网技术的应用补齐了“汽车思维造电动车”的软件领域。

基于安卓底层，蓝鲨Robor搭载了定制化的ArkRide OS系统，配合10英寸的全彩高清触控仪表屏幕，它在带来视觉效果丰富UI的同时，也能提供更多定制功能。

当时值5G风口，其eMBB、mMTC、uRLLC三大应用场景赋予了IoT便捷可行的市场空间，再加上AI深度学习，物联网势必会影响传统行业，而蓝鲨Robor在某种程度上也代表了这种趋势。

蓝鲨Robor整体分布有73个传感器，涉及速度、湿度、温度等多个纬度，在辅助行车安全的同时，也能利用立体可观的数据构建出客观真实的行车数据。因此在物联网时代下，电动摩托车首先需要具备“感知”能力，并且需要对云、人、路三端进行整合，以达到智慧出行的效果。

在拥有了初步感应能力之后，正如同手机之余移动物联网、智能音箱之余智能家居，电动摩托车也需要一个物联网入口。在蓝鲨Robor身上，这个入口叫做语音行车伴侣Lisa。是不是很熟悉，这与我们现在的汽车已经有些类似，实际上，蓝鲨Robor同样可以通过显示屏输出智能导航、音乐播放、行车记录等功能。将功能集中到入口，打通功能触发之间的壁垒，配合起物联网数据互联的特性，蓝鲨Robor能够带来更加智能化的体验。

此次蓝鲨Robor创新上值得注意的是它并没有锁孔，而是采用PKE智能钥匙（类似小圆片）来进行自动解锁设防。如果忘记了，它还支持指纹识别认证解锁。在这一领域，蓝鲨Robor的做法是将生物信息与机器信息联合起来打造安全体系，在本质上也是属于物物相联的一环，抛弃中间多余的媒介，只使用信息本身进行验证、置换能功能。

就当下电动车市场而言，其他厂商在硬件性能上或许可能提供相似抑或媲美的体验，但在物联智能这一块，还远远到不到蓝鲨Robor的功能设计。而这次蓝鲨Robor在物联领域的创新探索也是一个不错的方向，结合5G+AIoT创造品类新体验，这需要市场上每一个产品商都做出改变。

我们未来需要的是怎样的电动摩托车

“汽车思维打造智能电动车”。溯源到汽车上，当下无人驾驶领域火热，但在商用领域更多是传统企业推进的L2、L3级别，而互联网公司的L4级别则要更加激进。回推到电动摩托车领域，相比无人驾驶，在汽车领域的信息物联技术也同样值得重视。

就本次价格区间而言，蓝鲨Robor在同级别硬件和软件上都进行了拔高，尤其软件体验层面，更是优势所在。相比于汽车级“硬件”的堆料，汽车级“软件”上的提升也同样重要。毕竟相比前者的用料成本，后者的部署方案更具普适性，在边缘计算的进步下，后者能够对不同价位段都带来全新体验。 

我们未来需要的是什么样子的电动摩托车呢？对于这个问题，鲨湾科技在蓝鲨Robor上已经做出了回答“有动力，更有智力。”

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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