自从恒大宣布造车以来，就一直处于雷声大雨点小的状态，从2020年8月至今，恒大一共公开了9款概念车型，但量产和上市却迟迟没有动作。恒大汽车2021年中期业绩公告显示，上半年恒大汽车净亏损高达48亿元。
在这样的背景下，再结合恒大汽车的多次股权稀释，让外界认为恒大汽车的资金链可能出现了问题，甚至怀疑恒大集团是否真的有心造车。不过，尽管形势看起来并不乐观，恒大汽车似乎仍然在推进。
近日，一组恒大汽车路试的谍照曝光，从照片上看，此次上路测试的是已在上海车展亮相过的恒驰7车型。此前恒大汽车公布的消息显示，
可能是汽车上路的消息提振了投资人的信心，恒大汽车的股价在9月2日小幅上涨了2.44%，达到了6.3港币，但比起今年2月最高的72.25港币，已经缩水了10倍有余。对于恒大汽车来说，让市值趋于稳定可能才是眼下的当务之急。
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