国家级平台操盘手成迷，预计接入90%运力的“强国交通”从何而来？

1月16日，滴滴出行微博发布消息称，即日起恢复新用户注册。时隔563天，滴滴陆续回归各个应用商店。几乎与此同时，据媒体报道，首个国家级交通出行平台“强国交通”也于今日完成内测，进入上线倒计时。

报道中提到，基于网约车行业一度存在的无序扩张和安全问题，“强国交通”将秉持数字惠民和安全可控的原则，陆续上线多项功能。“强国交通”是“学习强国”平台与相关部门打造的数字立体交通应用服务平台，将率先为“学习强国”学习平台注册用户提供网约车服务，未来将为更多平台用户提供涵盖水、路、空、铁等多门类数字交通工具，立体化、集成化、智能化、安全化的交通出行服务。

该报道称，“强国交通”项目组负责人童光来介绍称，目前“强国交通”已经接入数十家网约车运力公司，未来预计接入运力将占市场全部运力90%以上，并将在上线后接入支付宝、微信、抖音等平台，方便群众享受便捷、安全的出行、交通服务。

不过需要注意的是，在该报道发出后，有多家媒体先后向接近相关部委的人士确认此事，得到的却均是“没听说过该项目”、“不知道谁在牵头做”。交通运输部明确表示“强国交通”与己方无关。

而天眼查检索“强国交通”，没有发现对应的公司和商标注册。

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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