时隔一年,继作为北京冬奥会赞助商,高调回到中国市场后,三星又带来了新品S23系列。
根据媒体公开报道,近年来三星在中国市场的份额长期徘徊在1%。三星屡次想要重返中国市场,但效果不佳。目前,有消息称三星即将发布专门为中国消费者量身打造的高端手机,有可能是折叠手机,被命名为W系列。从近期三星被业界称为“爆雷”的财报来看,三星重返中国市场的需求,正变得更为迫切。
根据三星电子财报数据显示,2022年第四季度营收为70.5万亿韩元,同比下滑,营业利润同比下降69%,为4.3万亿韩元,其中占主要营收的半导体与芯片代工业务和手机、家电等业务营收和利润双降,芯片业务利润下滑幅度更是高达97%。业内人士分析,2022年整年消费电子行业都不景气,包括三星在内的品牌都纷纷进入存量替代增量的状态。
重返中国无好牌
2月初,三星携带新品旗舰机S23亮相消费者眼前。Galaxy S23系列手机被三星寄予厚望,照例被三星形容为“超强性能”,甚至行业中也有“最强安卓机”的声音出现。
该系列手机包含Galaxy S23、Galaxy S23 Plus和Galaxy S23 Ultra三个版本,全面搭载了第二代骁龙8移动平台升级版,X3超大核心主频提升到了3.36GHz,比普通版骁龙性能强大。但即便处理性能大大提升,S23系列依然引发消费者的一片争议。
“S23的配置还没S20高”,消费者吐槽新机的配置甚至不如三年前发布的S20,不少关键性指标逊色于当年。特别是内存8GB起步的现象,哪怕是起售价达到万元的Galaxy S23 Ultra同样是这个配置。这在国内安卓阵营中几乎很少出现,千元国产手机的内存起步都能够达到12GB。
“三星没资格涨价”,不少消费者如此评价,在社交媒体上三星手机的发布也没有溅起太大水花。反而是“三星新机区别对待中国用户”的消息传出,引发了一波“忿忿不平”。
三星在发布新机时,同时宣布对于参与预购的用户将免费进行存储“升杯”,这意味着一位消费者如果下单256GB的手机,实际上内存将会免费升级为512GB,等于享受到千元的优惠,这个政策被三星称为“先行者计划”。不过根据三星官方网站显示,三星这项政策主要针对德国、英国、法国、丹麦、新加波、沙特等国家,并不包括中国。以一款三星S23Ultra为例,8+256GB版本售价为8699元,12+512GB版本售价则达到10699元,不少中国消费者在知悉该政策后,表示很失望,同时称“要和三星说再见了”。
洛克资本研究员邓鑫涛告诉中国新闻周刊,三星的S23系列,价格不低,诚意不足,硬件配置落后等等都被人诟病。三星把新技术都放在了万元机型上,去对标苹果的iPhone14 Pro Max,但此举更像是鸡蛋碰石头。此外,三星这些年已逐渐“消失”在中国市场,此番又在服务上对中国消费者区别对待,并未开放“先行者计划”的升级服务。如此一来,给人的感觉是三星不仅技术没做好,也不重视中国的消费者。
事实上,自2016年三星note爆炸门事件后,三星在中国消费者心中就打下了一个大大的问号。去年北京冬奥会三星大手笔投入,成为赞助商,与京东达成战略合作,此外还大胆邀请网红痞幼和梅尼耶做代言人,然而这也引发不少争议,被称为“不接地气”。
根据公开数据显示,三星在中国市场上智能手机份额长期徘徊在1%。
IDC中国高级分析师郭天翔告诉中国新闻周刊,三星在中国市场份额稀少的最根本原因可以追溯到当年note7爆炸以及事后对中国市场的区别对待,之后三星品牌在中国市场的吸引力极速下降。再加上国产品牌的快速发展,产品不管是从配置还是服务上都更贴合本地市场,性价比更高。就这样,三星手机在中国市场越来越边缘化。
业绩“爆雷”,芯片利润大跌97%
重返中国市场看起来挑战重重,雪上加霜的是,三星的龙头业务——芯片业务,也受到重创。
三星的营收主要由四个事业群贡献,分别是负责半导体与芯片代工业务的DS事业群,负责手机、家电等业务的DX事业群,负责显示器业务的SDC事业群,以及有关车用零件的独立事业群。2022年第四季度三星电子营收达到70.46万亿韩元,同比下滑8%,其中营业利润为4.3万亿韩元,同比下降69%,创下近八年新低。
三星的半导体与芯片业务一向是龙头业务,在三星营业利润中占大头,包括存储、晶圆代工以及IC设计等,如今却“爆雷”。数据显示,三星半导体与芯片代工业务在第四季度受到重创,该季度营收为20.07亿韩元,同比下降24%,利润为8.84万亿韩元,大降97%。
电子创新网CEO张国斌告诉中国新闻周刊,疫情开始之初,整个消费电子市场迎来小的爆发,比如电脑和平板等有明显的需求拉动,导致芯片等元器件的需求旺盛,一度出现缺芯潮。
根据第三方调研公司Gartner数据显示,2021年全球半导体收入同比增长26.3%,总计5950亿美元,其中三星市场份额达到第一。2021年三星营收创历史新高,为279.04万亿韩元,同比增长17.83%;营业利润为51.57万亿韩元,同比增长43.29%,其中DS事业群贡献了近三分之一营收,达到94.16万亿韩元,同比增长29%。
不过,2022年消费电子整体走势呈现下降的态势,张国斌指出,全年市场疲软,不论是手机的出货量还是电脑的出货量都有很明显的下降。三星业绩被行业下行趋势所拖累,尤其是半导体业务受影响较大。
在财报中,三星给出业绩大跌的主要原因是销售低迷、库存损失等。在存储方面,随着宏观经济的问题不断加深,消费需求疲软,同时伴随存储产品价格持续下跌,导致了销售以及存货的估价大幅损失。
“产业形势一旦不好,存储芯片立即掉价,进而拖累整体业绩表现”,张国斌强调,“成也萧何,败也萧何”。三星曾经凭借存储芯片当过全球半导体龙头,存储芯片业务贡献带来的利润通常占三星整体利润约五成,是最大的获利来源。但如今因其价格波动而利润大跌。
此外,晶圆代工等也受到不小影响。对手台积电在行业下行趋势中有更为坚挺的表现,技术优势明显,2022年营收大增42.6%。
“高通888和8 Gen 1两代芯片产品的翻车,证明了三星在芯片代工上技术依然需要提高”,郭天翔指出,高通从8 Gen 1开始全面转回台积电代工,以及8Gen 2在实际应用上的体现,都证明了台积电的优势,所以去年底到目前安卓厂商旗舰产品全面使用高通芯片,只有一款使用联发科旗舰芯片。再加上台积电一直独占苹果芯片的代工,所以业绩表现较好。
邓鑫涛也指出,芯片价格的回调,库存未能释放让,同时在芯片技术上3nm一直是风声大雨点小,良品率低。三星相较于台积电,明显台积电有更强的芯片制造工艺。在高通5nm芯片订单之争上,三星的骁龙8全方面落后于台积电的代工骁龙。
长稳咨询董事长王长稳告诉中国新闻周刊,此前曾有国内手机厂商专门与三星进行战略合作,在某个款式的手机中使用三星的芯片,不过后续都逐渐换成了高通和联发科的芯片。在竞争日益激烈的手机市场中,王长稳指出,国内手机厂商愈加向高端化方向靠拢,大家都想抢高通或联发科芯片的首发,因此,三星的市场份额被抢了很大一部分。
半壁江山“危险”,三星还能打吗?
半导体业务拖累之外,三星其他业务同样乏善可陈。
在三星营收占比中,占大头的还是消费电子业务。在消费电子下行趋势中,负责手机、家电等业务的DX事业群第四季度营收为42.71万亿韩元,同比下降4%,利润也同比下降。拉长到全年来看,该事业群营收同比增长10%,但利润同样在下降。
较为乐观的情况是,虽然三星在中国市场“失意”,但依然在世界多地受到欢迎。放眼全球智能手机市场,三星多年来依旧保持出货量第一的位置。根据IDC报告显示,三星2022年手机出货量第一,市场份额为21.6%,相较于2021年微增1.6%。
“从竞争格局来看,海外的智能手机市场不如国内激烈,国产手机市场早已发展成熟且内卷严重。在海外市场,三星的竞争对手少,同时产品力不错,能有自己的一战之力。”邓鑫涛指出。
不过目前,三星在印度、拉美等地区主要是以低价切入来占取份额。这就导致在三星手机的整体销量中,中低端机型虽然贡献最大,但在利润方面并无太大建树。
事实上,利润大跌的三星给出对策,要通过专注于高质量的零部件来超越同行,在中国等市场份额落后于苹果的国家加速扩张。换言之,三星剑指高端手机市场,意图取得更大的利润空间。
但试图从高端市场上突破并非易事。与苹果相对比,三星等手机品牌在利润方面几乎没有抗衡能力。根据第三方调研数据显示,在去年第四季度全球智能手机明显降温的环境下,苹果公司独占整体市场85%的利润。苹果在高端智能手机市场的优势明显。
邓鑫涛表示,除了苹果以外,几乎所有的厂商都在使用安卓系统,从本质上很难做出根本性差异的产品,在高端产品上和苹果Pro系列对标并没有任何好处。
王长稳认为,近些年,不少国家和地区的智能手机普及度提升很快,增量市场有限。三星依然希望在国内市场有所增长,以此来推动业绩的提升。
“三星首先要重视中国用户的需求,在软硬件方面以及体验方面全面进行改善”,张国斌表示,想要回到中国,三星就必须针对中国用户的痛点和需求来解决问题,“连发布会都不在国内举办”,大家越来越无感。
邓鑫涛则给出建议,三星可以在中高端产品上大做文章寻找突破口。三星要拿出更高的诚意,推出的中高端机型不要再沿用1080p的屏幕,将25w的慢充全面替换,同时增加电池续航。在性价比方面,三星需要参考苹果的低端机型和华为同类型产品的价格,打造出高性价比的高端爆品,重新拿回市场份额,找回曾经的粉丝。
不过,大环境的不确定性,影响到整个消费电子行业,受访者表示,消费者信心和需求在上半年依然难有明显改善。
2022年第四季度中,负责显示屏的SDC事业群营收为9.31万亿元,同比下降3%,利润也有下降。而三星在2017年收购美国车用零件厂商成立独立事业群后,第四季度营收同比增长38%,这是业绩中为数不多的亮点,但业务体量较小。
郭天翔指出,在消费电子行业面临较大挑战的情况下,新能源汽车无疑是目前公认的下一个风口,而手机厂商在系统,车机等方面相比传统车企还是有一定优势,所以不管是与车企合作,还是直接造车,都能带来更大的发展空间。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者,2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者,曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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