有了魅蓝、MX和Pro三大系列显然还不够，魅族还要在锁定千元市场的魅蓝产品线上做进一步细分。
全新发布的魅蓝E是有史以来起售价最高的魅蓝手机，号称“万元级”的品质也隐隐约约将自己的目标瞄向了前不久刚刚发布的红米Pro，不过相比雷军已经找来了三个明星为产品站台，魅蓝E则更注重用产品本身的品质向对手下战书。
再高端的魅蓝也还是魅蓝，这在产品的外包装上体现的最为明显，魅蓝E的包装维持了魅蓝一贯的风格，比只比自己贵上几百块的MX6朴素不少，不过倒也符合“青年良品”的定位。
打开包装，明显能感觉魅蓝E的充电器会比之前的同门产品更大一些，拥有18W的充电功率，魅蓝E本身支持快速充电，发布会上，宣传充电60分钟即可将手机内置的3100mAh电池充至90%。
魅蓝E家族式前脸，配合5.5寸全高清屏幕，从正面看几乎与魅蓝note3没有任何区别。
平心而论，魅蓝E的边框宽度在以“窄边框”设计为亮点的魅族产品中不算有优势，侧边采用了上下双抛光倒角，是与其他魅蓝手机最大的不同。
指纹识别功能如今出现在一台1299元定价的手机上并不令人惊喜，相反，魅蓝E没有采用USB Type-C接口反倒略显遗憾。
魅蓝E的背部设计充分体现了魅蓝与魅族其他高端产品设计理念上的不同，横平竖直的标志三段式结构在盖上MEIZU logo 之后，甚至会让人有些脸盲。
魅蓝E没有“越级”采用魅族MX或Pro上的弯曲天线带设计，但原本的天线白带做了贴近机身颜色的处理，看起来较为和谐。
魅蓝E的摄像头丝毫没有凸起，而全金属机身对摄像头开孔的处理也可能是除侧边倒角之外，最能体现魅蓝E优秀工业的地方，不同材料件的结合丝毫没有空隙，令人满意，此次魅蓝E的镜头模组采用的是索尼IMX 258，和红米Pro一致。
系统方面，魅蓝E搭载的Flyme 5和其他魅族手机UI上基本没有区别，最大的不同是此次基于YunOS，让魅蓝E顺利的成为YunOS智能生态圈中的一员，轻松具备了像是控制YunOS互联网汽车等奇妙功能。
作为最高端的魅蓝手机，魅蓝E或许可以被理解为是一台魅蓝note3的工艺加强版，性能参数上的3GB运行内存其实也和高配版魅蓝note3在同一水平线上，综合来看，似乎让魅蓝E多出的这几百开钱看起来是花在了面子工程上。
但如果你真的想要成为YunOS互联网汽车荣威RX5的车主，抢先体验一把未来高智能生活的话，那么魅蓝E这把做工优良的车钥匙，显然要比同级别的竞争对手更加具有吸引力。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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