中秋小长假即将到来，接下来还有国庆假期，加上眼看着要到年底，元旦遇上春节，让人们有了很多出门游玩的机会，而现在人出行，自然少不了开车。
说到开车，就必须要与安全紧密联系，想到现在马路上随处可见的“碰瓷党”、“紧急变道爱好者”还有女司机，保证出行安全还真不是件容易的事，这也凸显出行车记录仪的重要性。
以“安全第一”为品牌主旨的360，是对出行安全格外重视的互联网厂商，在成功向市场推出两代行车记录仪产品之后，360抢在中秋之前，再次发布了全新的360行车记录仪后视镜版。
犹记得去年双十一，360行车记录仪产品销量成功突破20万台，成为行业爆款，如今，定位更加高端，同时也更受国内司机青睐的后视镜版本问世，也让我们有了新的期待。
高光白镜技术 即插即用随时上路
毋庸置疑，后视镜版行车记录仪的最大优势，就是将行车记录仪与后视镜融为一体，行车记录仪不再是前挡风玻璃上掉着的一个小方块，360行车记录仪后视镜版的设计同样立足于这样的考虑，设备主体约20mm的厚度很显轻薄。
360行车记录仪后视镜版的按键位置集中在后视镜正面底部，布局与操作形式与之前的360行车记录仪产品类似，按键力度适中，反馈明确，用起来不迷糊。
接口则被放在了后视镜的顶部，拥有microSD卡插槽、microUSB供电接口，以及一个同样标识为USB的扩展接口，从360行车记录仪官网可以获悉，针对这个后视镜版本还有更多配件正在研发中，或许未来还有更多的惊喜功能正在路上。
和大多数后视镜形态的行车记录仪一样，315.2mm的宽度使360行车记录仪后视镜版看起来非常修长，反光面积较汽车原厂部件大大增加，尤其值得一提的是，360行车记录仪后视镜版的镜面采用高光白镜技术，区别于市售常见的蓝色镀膜镜面，表面稀有复合物镀膜工艺，在反光面积扩大的同时，反射率高于普通产品，在镜面的左上角位置增设有手势拍照区，让360行车记录仪一直以来的及时拍照功能，得以更安全便捷的实现。
谈到360行车记录仪后视镜版的背面，重点即放在了设备的安装环节，其采用的捆绑在原车后视镜上的安装形式，也是目前后此类行车记录仪最易于操作的方案。
360行车记录仪后视镜版与原车后视镜之间的固定配件皆为软性材质，保护原厂配件不被损坏，随产品还附有安装工具，将安装的难度将到最低。
供电部分，360行车记录仪后视镜版依旧是采用USB连接线，随机包装含有12V的车载点烟器USB插头，电源线采用聚碳酸酯阻燃材料，长度更是达到了3.5m，在车内合理的走个线，便不会影响车内环境，由此可见，从外观设计，到安装使用，360行车记录仪后视镜版把简单人性化的理念放在了首位。
1080P＋HDR拍摄 老司机不惧黑夜
作为行车记录仪产品最关键的镜头部分，与360行车记录仪后视镜版内部Ambarella A12处理器和Aptina AR0238图像芯片相匹配的，是支持全高清1080P及HDR效果的5片球面镜头组，具备F2.0大光圈，参数上，和之前拍摄效果上乘的第二代360行车记录仪接近。
手机上凸起的摄像头经常被人诟病，但360行车记录仪后视镜版凸起镜头的的目的，是兼具角度调节功能，在车内后视镜适宜驾驶者观察的任意角度下，行车记录仪的镜头依然能直视前方。
360行车记录仪后视镜版镜面中间位置的5寸TFT显示屏可以提供包括查看行车拍摄内容在内的多钟操作，854＊480的分辨率对行车记录仪产品来说不算低，当然，利用无线Wi-Fi与手机APP连接，在手机上查看记录仪中录制内容的功能自然也不会缺失。
实际上车体验，得益于140°的超广角镜头设计，360行车记录仪后视镜版可以完整覆盖以行车线为中心的左右三车道，1080P分辨率的拍摄水准，车牌、路标等细节元素清晰可见。
恰逢北京近来的阴雨天气，360行车记录仪后视镜版对暗光出物体的拍摄同样没有令人失望，在阴暗处的黑色轿车，用于辨别车辆型号的车灯造型、车牌等信息记录完整，HDR效果优势明显。
到了夜间，360行车记录仪后视镜版对复杂光线的控制令人印象深刻，在晚上堵车路上的大量红色车尾灯，以及高速公路上，对头车的强烈车头灯光，都被抑制在了合理的范围内，习惯开夜车的老司机可以安心上路了。
除此之外，借助内部的重力感应器，360行车记录仪后视镜版还能够在感应到车辆类似急刹或碰撞时，录制长度约为10s，且不会被新视频和照片文件覆盖的紧急视频，而由于产品内部内置有500mAh电池，所以即使在停车断电的情况下，360行车记录仪后视镜版也能根据对车里异常震动的判断，自动开启录像记录，毕竟安全问题，不只走在路上才要关心。
专属APP成加分项 行车记录仪也能玩社交
从第一代产品开始，360行车记录仪就主打与智能手机强相关的物联网、智能化思维，时至今日，与360行车记录仪后视镜版相匹配的，名为“360记录仪”的手机端APP，早已不在只是一个工具化的软件，更是用户行车路上的信息分享渠道。
在做好行车记录仪内部视频、图片的查看、读取工作后，360记录仪APP还支持发照片和视频，和将违章曝光公布到以360行车记录仪用户群为核心的社交平台。
360记录仪APP在软件内部，为用户规划出了不同板块，囊括了行车路上的事故、美景、吐槽等，用户也可自行建立起车友圈，从APP中信息分享的活跃程度看，用户的参与度极高，利用360记录仪APP了解路况，甚至有可能在未来代替实时广播和地图软件的部分功能，这也充分体现出互联网企业在思考物联网和智能硬件时的独到之处。
总的来看，360行车记录仪后视镜版在基础的行车记录方面，延续了前代产品一直以来打下的优势，手机端APP的创新想法，则从用户角度出发，贴合时代潮流，拓展出了新的使用场景，配合更受国内用户欢迎的后视镜形态以及499元的官方售价，在人们出行的高峰期前上市，无疑蕴含成为爆款的潜质。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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