特斯拉中国区总裁朱晓彤今日公开亮相于媒体,这是自去年12月朱晓彤接替吴碧瑄担任中国区总裁以来首度和媒体见面。
去年12月,特斯拉全球副总裁兼中国区总裁吴碧瑄突然离职,原特斯拉中国超级充电站项目总监朱晓彤接任。谈到一个多月来担任中国区总裁的感受,朱晓彤感慨,一个多月来,原来我只负责充电板块,上任之后,也在迅速适应新的角色和要求。还好在同事的支持下,关键业务没有发生停滞。
在上任中国区总裁之前,朱晓彤于2014年4月加入特斯拉,担任特斯拉中国超级充电站项目总监。
“原来一年全在全国各地跑,每天5点钟起床,本来到年底准备可以休息下,这个事情发生后,我又变成5点钟起床了。”朱晓彤说。
过去的八个月中,特斯拉以平均每月一个的速度,先后在北京、上海、杭州、深圳、成都、西安等6个城市建成了9个体验中心。特斯拉目前已在全国70多个城市建成超过1000个目的地充电桩,20多个城市建成52个超级充电站。
尽管如此,朱晓彤面临的问题依然很严峻。
特斯拉CEO马斯克1月13日在美透露,2014年第四季度,特斯拉电动车在中国市场的销量出现了下滑。受此消息影响,特斯拉股价在周二盘后交易中应声下跌14美元,跌幅达到6.85%。在当时,对于特斯拉的在华市场表现,特斯拉中国区对腾讯科技坦承,2014年第四季度的整体销量不错,但不如预期的那样好。
对于马斯克的这番话,朱晓彤说,马斯克的预期确实比较高,“对我们的高预期就像妈妈对孩子那样严格要求”。
就2015年的工作,朱晓彤希望能够在四个方面取得进展。他明确,需要走出“符合中国国情的特斯拉发展之路”。
具体表现在,一是聚焦客户体验,提供给客户更好的服务,并在2016年,2017年一直贯彻下去;二是向政府层面寻求更多地协助,与政府和产业更多地互动;三是对产品的市场定位和形象定位更明确,传递品牌信息,给车主贴一个独特的标签;四是,增加对现有车主群体的互动,让车主成为特斯拉的代言人。通过吸引力法则,达到对特斯拉,甚至新能源产业的关注。
“所有的这些,我们都希望告诉市场特斯拉到底是谁,我们的定位是豪华高端四门轿跑车。这样我们的定位以及竞品就更清晰了。”朱晓彤说。
马斯克认为中国市场上特斯拉汽车销量下滑的原因是,中国消费者对于特斯拉充电认知存在局限,潜在的中国消费者,并不认为充电站网络能确保特斯拉电动车进行长途行驶。
就充电的困难,朱晓彤表示,今年会提供给客户免费的家用充电站安装服务,另外特斯拉还在推移动充电器,可以采用家用电泳充电,不需要更复杂的安装步骤。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者,2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者,曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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