5月11日，菲亚特-克莱斯勒集团CEO塞尔吉奥-马尔乔内(Sergio Marchionne)近期在造访美国加利福尼亚州时拜访了苹果CEO蒂姆-库克（Tim Cook）和特斯拉CEO埃隆-马斯克（Elon Musk），同时还有幸乘坐了谷歌的自动驾驶汽车。
至于与库克的会面内容，马尔乔内并不愿意谈及太多细节，而仅仅是表示：“库克对苹果插足汽车市场很感兴趣，这就是他的立场。”
目 前，苹果在汽车领域的公开举动便是推出了基于iOS的CarPlay车载信息娱乐系统。简单来说，CarPlay就是将用户的iOS设备以及iOS使用体 验与CarPlay中的导航、仪表盘系统进行无缝结合。如果用户汽车配备CarPlay就能连接iPhone等设备，并使用汽车的内置显示屏和控制键或同 Siri进行免视互动。用户可以轻松、安全地拨打电话、听音乐、收发信息、使用导航以及其他更多功能。
在 今年3月的时候，库克表示几乎所有的大型汽车厂商都已经成为了CarPlay的合作厂商，并将在今年向大约40款车型推出可以兼容CarPlay的车载系 统。需要指出的是，菲亚特-克莱斯勒集团旗下的不少子公司也已经可以兼容CarPlay，其中就包括阿尔法罗密欧、克莱斯勒、道奇、道奇Ram卡车品牌、 菲亚特和法拉利。据悉，菲亚特-克莱斯勒集团旗下所有品牌就大约占据了CarPlay合作厂商名单中20%的席位。
应该说，此次马尔乔内同库克的会面进一步加强了外界对于“苹果汽车”项目的遐想。此前曾有消息指出，苹果公司已经征招了数百名员工正在秘密打造苹果品牌的电动汽车。
据 知情人士透露的消息称，苹果的这一项目代码为“Titan”，苹果高管已经与包括加拿大麦格纳国际（Magna International In）公司等在内的高端汽车合约制造商进行了会晤与谈判。而且，公司CEO库克早在一年之前就批准了苹果的汽车项目，并任命了具有丰富经验的主管产品设计 业务的副总裁史蒂夫-扎德斯基（Steve Zadesky）负责管理这一汽车项目团队。
而在不久前，有人在加州旧金山湾区看到了一辆打扮非常奇怪的道奇Caravan。在这辆小型面包车的行李架上，安装着一个X型的支架，而在支架的4个角上可以看到数个疑似摄像头的装置。据当地机动车辆管理局的工作人员透露，这辆汽车暂时归苹果所有。
大 约在两个月前，美国知名科技媒体Appinsider就对神秘的苹果汽车项目展开了一番深入调查。Appinsider发现，苹果目前已经在加州 Sunnyvale以“SixtyEight有限责任公司”一家空壳公司的名义为这一项目租下了一系列仓库、写字楼和维修厂房。不 过，Appinsider在网上找不到关于“SixtyEight有限责任公司”的太多资料，而最近这家公司正在对设施进行整修，说是要加个“修理间”。 有来源称这个修理间的位置正是苹果研发秘密电动车项目的地方，因此外界相信SixtyEight只是苹果公司的一个幌子而已。
消 息显示，“SixtyEight有限责任公司”去年才在加州注册，还从英国进口了一辆1957款的菲亚特Multipla 600，这更是为神秘蒙上了一层阴谋的气氛。因为苹果首席设计师乔纳森-艾维（Jony Ive）对菲亚特设计的喜爱已经是人尽皆知，而在2013年时，他曾跟苹果的另一位设计师马克-纽森（Marc Newson）拍卖了一辆红色的菲亚特600车型。
值得一提的是，对于将跑车制造商法拉利的10%股份公开上市的计划，马尔乔内称正在按计划实施，并将在第三季度完成。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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