据外电报道，针对《财富》报道特斯拉有嫌疑故意隐瞒无人驾驶车祸，并在车祸后悄悄售股票套现一事，特斯拉周三发布官方博客，否认公司向股东隐瞒了用户使用Model S自动驾驶仪驾驶汽车导致车毁人亡的事故。
特斯拉在这篇名为“厄运”（Misfortune）的文章中，回应了《财富》杂志有关特斯拉隐瞒Model S用户在佛罗里达州发生事故这一消息长达8周之久的报道。目前，美国国家公路交通安全管理局正在对这起交通事故进行调查。《财富》在文章中指出，特斯拉隐瞒消息的目的，是为了售股套现。在此次事故11天后，特斯拉及其首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）联手抛售了价值20亿美元股票，售价为每股215美元。
马斯克本人已对此做出了回应。他在7月5日给《财富》记者发布Twitter消息称，“是的，它对你而言是重大消息--这样的文章能够增加你们的广告收入。但对特斯拉并不是重大消息，市场已经证明了一切。”
本周三又有后续报道称，特斯拉已向美国证券交易委员会提交报告，在有助于特斯拉电动车在高速公路车道行驶的自动驾驶系统的潜在义务当中加入了免责声明。《财富》提交的免责声明证明，特斯拉认为类似这样的事件非常重要，需要书写下来。《财富》指出，“很明显，与特斯拉无人驾驶功能相关的事故属于重大消息，而在此之前则不是。”
特斯拉则在博客中指出，免责声明中的实际措辞，指的是关于自动驾驶功能的责任索赔，而此前一直没有提交过类似的索赔。“《财富》的文章从根本上说是错误的，”特斯拉在博客中称。
在5月7日车祸事故发生之后，特斯拉已经安排了调查时间表。该博客称，特斯拉已在5月16日通知了美国国家公路交通安全管理局，但直到5月18日才对该起事故展开调查。也正是在这一天，特斯拉出售了价值15亿美元的股票。该公司表示，截止今年5月底，其对事故车辆的数据评估工作仍未完成。
虽然美国国家公路交通安全管理局仍在对此次事故进行调查，但特斯拉已明确表示，无人驾驶系统并不是事故的主因。特斯拉称，“很明显，此次事故发生的原因，是因为肇事车辆（一辆半挂车）并线行驶。在车祸发生的一刹那之前，并没有证据表明无人驾驶系统未像向用户说明的设计那样操作。”
特斯拉的官方博客还模仿马斯克先前的评论称，在披露事故后的交易日特斯拉股价出现了上涨，这表明特斯拉投资人并未把这起事故看做是重大问题。特斯拉称，“事实上，《财富》杂志在获得事实真相之前就已编造了故事。”
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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