共享经济俨然成为了眼下中国社会发展的一大趋势，尤其是对于绝大多数城市居民来说，网约车在城市大环境中生根发芽，让共享出行彻底改变了当代人的生活方式。
程维谈到，虽然整体上，中美两国正在共同引领交通的互联网发展浪潮，但基于庞大的用户基数和随之而来更高的使用评论，就网约车整体发展规模来看，中国已达到美国的4到5倍。
目前，滴滴平台的日订单量在2500万，拥有高达2000万司机和各种各样交通工具沉淀下来海量数据，比如除了人们熟知的出租车、专车、快车，滴滴今天还能够为用户提供代驾、公交、租车、顺风车、企业级用车和共享单车等11个垂直领域的出行服务，逐渐成为了一个连接所有交通工具的平台。
程维表示，不光是几乎所有人都可以感受到的，中国在交通互联网时代的创新动力超过了美国，中国很多城市的交通大数据，也是世界各城市中交通数据中质量最好的，他认为，这个数据金矿蕴含着巨大的社会价值，合理利用，便会成为帮助城市交通管理部门更高效管理城市交通的得力工具。
其实在2017年，滴滴就把智慧交通作为新的战略发展方向之一，并打造出一系列包括智慧公交、智慧信号灯、潮汐车道、交通诱导屏、滴禹信息平台在内的智慧交通产品和服务。
在程维看来，未来的滴滴，将不仅是连接用户和司机的出行平台，而是希望成为通过线上，连接人、车、路、灯以及背后交通决策体系的智慧交通服务商。”
值得一提的是，在此次智慧交通峰会上，滴滴正式发布的“交通大脑”，显然又为其智慧交通战略，往前迈出了重要一步。
据了解，滴滴“交通大脑”是综合云计算技术、人工智能、交通大数据和交通工程的智能系统，在空间上打破城市内区域的“数字”壁垒，实现高效、全面的交通管理和协同的同时，在时间和响应效率上，也能够让城市交通相关的决策能力，不再受人脑思维的局限。
据滴滴出行CTO张博介绍，不同于以往的城市交通数据中心，在数据中枢、分析中枢、控制中枢3个关键中枢各司其职，协调工作下，滴滴“交通大脑”得以实现“发现—决策—行动”的闭环，并有理由成为未来智慧城市的标配。
从滴滴官方给出的资料显示，目前，滴滴“交通大脑”已经在全国20多座城市落地，并选择从智慧诱导屏、智慧信号灯等智慧交通项目如手，优化城市交通缓解拥堵。
以滴滴最早合作的济南为例，仅仅一个城市，智慧信号灯就完成优化成市路口共计344个，为济南市民每天就节省超过3万小时的通行时间，同时间接减少了二氧化碳排放全年累计4.4万吨，成为“交通大脑”对城市发展来说，重要价值的最有力体现。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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