共享单车平台ofo近日宣布，将于近期在硅谷、伦敦等地开启城市服务试运营。
对于为何选择先行进入北美和欧洲市场，ofo创始人兼CEO戴威解释说，北美和欧洲的移动互联网普及程度高，当地人对于短途出行的需求旺盛，且有浓厚的骑行文化。
在具体落地方面，ofo选择从硅谷、伦敦等地切入，首批连接2万辆单车进行试运营，未来将连接更多单车。据悉，ofo共享单车即将出现在Google、Facebook等园区，未来也会面向海外用户开启“城市大共享”计划。
对于国内外运营和管理的差异化，戴威表示，国外也有潮汐规律和不文明用车等现象，但ofo会借鉴国内的运营经验，根据每座城市的出行特点，结合针对用户行为的大数据分析，来开展运营。
戴威表示，海外版 ofo小黄车会根据欧美用户的身高、体型和骑行习惯选择不同的车架。在外观上，车型比目前国内的ofo小黄车尺寸更大。
同时，ofo还针对海外用户开发了海外版App，并为不同国家和地区的用户进行了本地化设计。 对此，ofo已经组建了外籍工程师团队负责设计与开发工作。试运行阶段，ofo将以信用卡支付的形式开展业务。
此外，ofo还透漏，此次“出海”的新车是由国内自行车企业凤凰自行车厂进行设计和制造。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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