生物扫描公司 Clear 即将在美国 22 个机场开始用指纹和眼睛虹膜检查人的身份，他们宣称自己是“唯一可以让用户快速且无缝隙通过机场安检的服务”，这个月 Clear 在纽约肯尼迪机场开始试行，接下来几天将会在纽约 LaGuardia 机场和亚特兰大的 Hartsfield-Jackson 机场运行，4 月份进入洛杉矶和明尼阿波利斯机场。根据彭博报道，这次 Clear 的扩张基本会覆盖美国境内的所有航班。
过去，在检查你的随身行李前，你会被要求先检查登机牌和护照，这一过程就得排很长的队，现在 Clear 可以根据你的指纹和虹膜验证身份，加快了安检速度，美国国土安全局还把 Clear 定义为“合格的反恐怖分子技术”。
在美国最忙的几个机场里还有 65% 的用户参与了 PreCheck，Precheck 允许人们穿着鞋、大衣、系着腰带、带着电脑进行安检，如果把 Clear 和 Precheck 结合起来，旅客几乎可以“飞速”到达登机口。
用指纹和虹膜验证身份的想法其实在 2003 年就有了，记者 Steven Brill 建立了 Clear，但公司很快就没钱了，2009 年被迫关闭。一年后，包括现任 Clear 公司的 CEO 以及 Priceline Group 的前 CEO 在内的投资人以 600 万美金买下公司，现在的 Clear 等于是 2003 年公司的重生。
Clear 的总部位于纽约，Delta 公司持有 5% 的股份，在 Delta 的帮助下 Clear 得以大力做宣传，他们的目的就是说服那些常旅客相信 Clear 的服务是旅行的必备品。
但目前公司遇到最大的问题是“基础设施”建设不够，他们的服务还没进入部分最重要的机场比如芝加哥的 O’Hare 和新泽西州的 Newark Liberty 机场，这也导致一些常旅客不愿意花钱买 Clear 的服务。这也说的通，如果不能在一些“交通枢纽”上使用 Clear，那性价比就太低了。公司当然也意识到了这点，“为了给我们的用户提供最好的服务，满足他们的期望，我们必须进入所有大的飞机场，” 公司的主要行政官员 David Cohen 说，“这确实很重要”。
Clear 面对的困难不止这个，Clear 在已经进驻的机场里服务的通道有时候并不是最繁忙的登机口，举例来说，在达拉斯和休斯顿机场，Clear 提供服务的登机口就不是主要航空公司安检的位置，例如美国航空和 United 航空，Cohen 对此的解释是不同的机场有不同的需求和条件，他们必须按照机场的要求来。
现在 Clear 每年的会费是 179 美元，第一个月免费试用，Delta 的常旅客办理能享有优惠，Delta 金卡会员免费。同时，Clear 会员的另一半只用 50 美元就能获得会员资格，现任会员 17 岁以下的孩子还可以免费办理。注册过程也很简单，不会花费超过 5 分钟，你甚至可以在到达机场前 5 分钟注册。
根据彭博报道，Clear 目前在美国有 70 万会员，截止去年年底 Clear 的技术已经进行过 500 万次身份验证了，在接下来的几个月会员数量会超过 100 万，每年会员数量增加 110%。
不过这又会导致另一个问题，如果公司太成功，吸引了大量旅客使用服务，那么旅客不就得排队等着指纹和虹膜扫描？ 彭博甚至认为 Clear 的优势就在于目前它的用户量还可以控制，但 Cohen 表示在最繁忙的机场，Clear 现在每天可以通过 2000 位乘客，但都还没遇到这一问题，但如果当 从2000 变成 6000、10000 的时候，还会畅通无阻吗？看起来像是一个新问题替代了旧问题。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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