日产正在采用一种新的方法来完成车辆设计，这将涉及使用VR和HaptX的真实触觉反馈技术，为设计人员提供在虚拟空间中物理保持和操纵3D模型的最终自由。
HaptX的Glove技术使用一系列传感器和130个触觉致动器，为您提供完整的触觉体验，在您的手和指尖提供逼真的触感。
多年来，汽车设计发生了变化。最初的笔和纸设计已经演变成数字格式，即使计算机技术提供的速度越来越快，从3D模型到消费者产品仍需要数年时间。
利用VR和HaptX Glove技术的结合，日产希望将时间从几年减少到几天。通过VR触觉反馈方法，设计师能够感受到数字车辆的各种组件，例如方向盘的握把或在第一块钢弯曲之前将表盘转动到仪表板上的感觉。这种类型的虚拟交互使日产工程师能够更好地了解日产车主最终坐在车内时会遇到的情况。
因为它是一个VR环境，设计师可以完全控制模型和空间。例如，用户可以握住车辆的框架并向左或向右推动它以消除潜在的驱动点或通过延伸车轮和座椅之间的区域来给自己更多的腿部空间。
福特汽车公司最近开始尝试在自己的开发过程中使用AR。然而，日产与HaptX的合作意味着对在制造业中使用沉浸式技术的更进一步。
HaptX首席营收官Joe Michaels说：“我们正在进入一个新的设计时代，而日产正在引领潮流，我们很荣幸与日产设计团队合作。通过合作，我们可以从根本上改善车辆设计流程，使汽车制造商能够更快地做出更好的决策。”
就在最近，HaptX宣布了使用遥控机器人的突破性触觉技术，支持从世界任何地方控制机器人手臂并感受实时保持的物体。想象一下，在地球两端工作的团队成员可以完全清晰地传达他们的设计，就好像他们在同一个房间一样，工程师可以在开发过程的早期发现潜在的问题。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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