11月2日，国内数字地图内容、导航和位置服务提供商高德集团召开媒体沟通会，宣布下一阶段将重点投入、发展旗下汽车板块业务，凭借横跨互联网和地图两个领域的专业能力，重新定义汽车导航。
“随着互联网兴起，汽车产业也正在发生深刻的变化，对高德和我们的合作伙伴来说意味着新的机遇。”高德汽车事业部总裁韦东表示，“专注出行和位置信息服务”帮助高德在手机地图市场取得了领先。新形势下，高德汽车也将延续这一方向来开拓增量市场。“专业的互联网化导航，才是车联网的起点和基石。”
近日，艾媒咨询发布的《中国手机地图市场研究报告》显示，2015年上半年，车主在导航设备的选择使用方面，手机导航超越车载前装导航排名第一，两者分别占比42.4%、30.6%。
艾媒咨询的数据显示，2015年上半年在中国手机地图应用市场格局中，高德地图以30.7%的占比排名第一，百度地图以27.9%排名第二。
“高德汽车同样将专注于出行和位置信息服务，以改善用户驾车导航体验为优先目标。”韦东明确表示，高德汽车现阶段不会为了迎合业界热点、炒作概念，去做各种华而不实的车联网应用。
据介绍，高德汽车现阶段和未来已有的产品布局均是围绕“导航互联网化”展开：现有的产品布局中，A-LINK及AMAP AUTO应用服务旨在帮助驾车用户快速连接车与云端，实现数据更新、实时交通、智能躲避拥堵等功能。
高德不久前已经与全球汽车领军企业之一的Honda达成合作推出互联网导航产品。
而面对远景的未来布局，例如ADAS（高级驾驶辅助系统）以及自动驾驶相关领域，高德汽车同样拥有前瞻的技术积累，高精度地图的生产规模和精度（10cm）都居于国内第一，而云端技术则已经能够动态识别天气、路况等突发因素，为未来的自动导航打下根基。
“另外，高德汽车非常重视与合作伙伴的关系，希望能用自身的能力与合作伙伴一起完成‘汽车+互联网’的跨界融合，实现共赢生态。”韦东最后承诺，高德汽车会专注于自身擅长的应用服务领域，不会选择自主制造汽车。“术业有专攻，互联网企业没有必要把太多精力投入在汽车的动力、性能和设计等不擅长的环节上。”
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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