银河 L7 、山海 L9，传统车企的增程 SUV 该买谁？

今年上半年，吉利旗下的新能源品牌银河推出了插混 SUV——银河 L7，连续 6 个月都取得了接近一万的月销量成绩，销量不可谓不亮眼。

最近，奇瑞旗下的捷途也发布了一款全新的插混 SUV——山海 L9，更是凭借外形引发了社交媒体上不小的关注度。

于是最近有许多朋友向我们提问：同样作为传统车企推出的插混 SUV，银河 L7 与山海 L9，谁的性价比更高，谁更适合作为家庭用车呢？

因此我们就挑选出了各自 18 万元的版本：银河L7 2023款 1.5T DHT 115km 亚运幻影版、捷途山海L9 2024款 1.5TD Pro，一起对比看看究竟两款插混 SUV 谁更值得买吧～

外形设计

外观方面，毫不夸张地说，如果将银河 L7 的车标遮住，那么相信很多人都可能认为这是一辆由造车新势力打造的纯电 SUV。

尽管采用了插混技术，但是银河 L7 前脸采用了封闭式设计，进气口只有车灯底部一小块区域，配合贯穿式行车灯与极其圆润的车灯组合在一起，整个前脸看起来非常具有未来感和科幻感。

侧面来看，除了黑色版本，其他物种配色均采用了碰撞色的悬浮顶设计，但说实话由于顶部的线条曲线，以及其他过度繁杂的装饰性元素，悬浮顶的视觉效果并不好，反而看起来有些廉价的感觉；尾部的设计值得给一个好评，因为实在是太简约、协调了，在如今的 SUV 市场算是一股清流。

与原创度比较高的银河 L7 不同，山海 L9 则采用了与理想 ONE 几乎一模一样的造型设计，前脸配备了贯穿式灯带，前发动机盖的曲线比较平滑，进气格栅的面积非常大，不过上方增添了许多三角形设计元素进行填充，看起来比较有趣。

山海 L9 的侧面线条属于是柔和中带有肌肉感的设计，虽然看起来比银河 L7 运动感强一些，不过也不至于像是运动型轿车那样过于特立独行；尾部设计有些过于复杂，刹车灯内部的线条元素完全可以去掉，这种年轻、运动感的设计元素没有必要出现在整体造型稳重的山海 L9 上。

动力性能

性能方面，银河 L7 的发动机为 1.5T 163Ps 马力 四缸发动机，山海 L9 的是 1.5T 156Ps 马力 四缸发动机，仅从参数上就能看出，如果是在发动机直驱的情况下，纸面上也才个位数的马力差距，在实际驾驶中几乎感知不到区别，何况两者的车重都完全相同，均为 1890kg。

所以想要比较两者的动力强弱，电动机（纯电驱模式）的性能才是决定性因素。

银河 L7 采用了单电机，马力为 146Ps，功率为 107kW，扭矩为 338N·m，而山海 L9 则是双电机，总马力达到了 271Ps，总功率为 199kW，总扭矩为 395N·m，相比银河 L7，在性能方面，山海 L9 可以说是毫无疑问的遥遥领先。

正好对于插混 SUV 的目标消费者来说，绝大多数的用车场景都在市区，因此在纯电模式下，山海 L9 可以带给用户最接近大马力纯电 SUV 的驾驶体验，就算是放在同价位插混 SUV 中，山海 L9 的动力性能也完全算是上游水平。

不过这里需要注意的是，由于山海 L9 采用的底盘配置相比银河 L7 差一些，比如银河 L7的后悬挂是双叉臂，通风盘式后制动器，而山海 L9 则是后多连杆、实心盘式后制动器，所以在极限驾驶的情况下，银河 L7 的长久制动表现更出色，因此即使山海 L9 的动力很强，我们也绝对不推荐车主进行危险的极限驾驶，仍要记得安全第一。

纯电续航与补能

纯电续航与补能方面，银河 L7 采用了 18.7kWh 的磷酸铁锂电池，支持 0.5 小时从 30% 充至 80%，最长可提供 115kWh 的 CLTC 续航里程；山海 L9 采用的则是 19.43 kWh 的三元锂电池，快充 0.42 小时能从 20% 充至 80%，最长可以提供 108km 的 CLTC 续航里程。

仅从续航里程上来看，银河 L7 与山海 L9 基本没有什么差别，电池容量虽然都不大，但是 100km 左右的纯电续航，用来市区通勤是完全足够的，如果家中的停车位支持安装充电桩的话，每天的用车成本会比燃油 SUV 低非常多。

但是需要注意的是，由于银河 L7 采用的是耐寒性相对较弱的磷酸铁锂电池，因此在北方寒冷地区用车的朋友，会面临比较严重的续航虚标问题，续航打折问题比采用三元锂电池的山海 L9 严重很多。

所以如果在东北或其他冬季气温低于 0 摄氏度的地区用车，优先推荐考虑采用三元锂电池的山海 L9，续航打折的情况相对好很多。

此外，由于两者均提供首任车主不限和里程的终身质保政策，因此都不需要担心长期用车导致的电池组寿命下降问题，这一点两者都是比较良心的，想要长期用车的朋友可以放心。

座舱内饰

座舱方面，一直都是吉利系车型的优势所在，因此对于有意向购买银河 L7 的消费者来说，银河 L7 的座舱一定会成为说服消费者下单的一大原因。

虽然银河 L7 的座舱设计乍看起来可能会显得不够年轻化，但是这也恰恰是由于银河 L7 的家庭 SUV 定位所决定的，用两个词来形容银河 L7的座舱设计语言——舒适、简约，用户经常触及到的高频区都做了软性材料包裹，同时辅以钢琴烤漆面板作为视觉点缀，看上去既大气，又不庸俗。

相比之下，山海 L9 虽然外观与理想 ONE 非常相似，但是座舱却并没有理想 ONE 那种家庭风的设计元素，相比银河 L7，座舱中的软性材料并不多，整体设计给人一种比较清新、年轻化的感觉，对于偏爱这种风格的消费者来说，算是比较不错的选择，但是对于家庭用户来说，银河 L7 必然是更适合的。

值得一提的是，银河 L7 除了座舱设计风格更受家庭用户的喜爱，其 16.2 英寸的副驾屏也得到了许多女主人的好评，认为银河 L7 在座舱设计中对家庭成员的考虑更加周全，能够很好地满足家庭成员乘车时的娱乐需求。

总结

经过我们的一番对比，两款车型各自的优缺点，以及各自适合哪些人群已经有一个比较清晰的画像了。

对于需要作为家庭用车的消费者来说，如果你所在的地区，冬季温度并不算特别低，家中除了你还有其他人需要开，那么造型简约、中性化，以及内饰舒适、质感好的银河 L7，无疑是比山海 L9 更加适合你的选择。

对于想要动力强，偶尔能满足一下自己对驾驶感的需求，以及需要更耐寒的电池的消费者来说，山海 L9 是同价位少有能兼顾的车型，如果对座舱要求不高的话，那么山海 L9 也是完全可以选择的。

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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