袁创的文章

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自动驾驶如何更快走进日常生活，李彦宏委员建议加大政策创新支持

电科技|袁创2年前

1903年，莱特兄弟飞上蓝天的时候，一定是无证驾驶，但是人类与天空的故事却因此有了新的开始。2017年，对于大多数人来说，自动驾驶还是一个相当科幻的概念，一些科技公司却已经开始准备
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OTT成内容主要分发渠道，大屏营销进入黄金期

电科技|袁创2年前

全球疫情进入第三年的大背景之下，电视行业迎来了硬件销售削弱、服务价值提升的全新市场环境。这就给彩电市场造成了一种扭曲的矛盾感：销量创下十年来最差记录的电视机，却空前受
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量价齐跌，高端也难幸免？卡萨帝空调或成最大赢家

电科技|袁创2年前

过去的两年，疫情对于我国家电行业产生了深远的影响。以空调行业来说，原材料价格的上涨让制造商压力陡增，直接影响到了终端用户的购买决策。据奥维云网统计，2021全年，全国空调零售
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19万元纯电SUV：威马W6、宋PLUS EV、小鹏G3i该选谁？

电科技|袁创2年前

论及谁才是19万元价位段中最好的纯电动 SUV，一直都是一件极其富有争议的事情，因为不仅仅源于这个价位段是大多数消费者掏出真金白银购车的价位段，而且每个消费者对于一辆好车的
性能&续航双冠王，iQOO Z5周年庆至高减150

电科技|袁创2年前

作为国内手机行业的后起之秀，iQOO在当下这个时间点迎来品牌成立三周年，特此举办了酷客电竞节，狂撒10亿福利回馈酷客粉丝们，优惠力度大。iQOO旗下多款重磅机型都有限时特惠，其中就
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“锁电门”未平，“刹车门”又起，威马涨价底气何在？

电科技|袁创2年前

2021年的前11个月，对于国产新能源汽车品牌威马汽车来说可谓战果累累：销量同比攀升96.4%，还完成了多轮融资，固执突破60亿美元，就连IPO似乎看起来都不再是奢望。不过12月，威马汽车在
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吉利/AION/比亚迪，7万、13万、15万国民级纯电SUV推荐

电科技|袁创2年前

一直以来，关于什么样的产品才配得上「国民级」一词这件事一直争论不休，在汽车领域同样如此。至于厂商、消费者为什么要因为这件事争论不休，我认为很大程度上还是在于「国民级」
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重蹈覆辙还是自力更生，智能汽车时代的国产车企需要做出新选择

电科技|袁创2年前

实现智能汽车产业配套的全自主化，是我国想要在智能汽车时代成为产业领导者的唯一选择。因为全球汽车产业的电动化转型，智能汽车概念也随着电动汽车的普及而再度火热起来，不过这
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3A大厂也都开始做“服务型游戏”，买断制游戏会被取代吗？

电科技|袁创2年前

买断还是免费？游戏有多少种？如果从游戏玩法的维度来判断，那么想要回答这个问题恐怕要拉出一个很长的列表。但如果从收费模式的角度来看，那么答案就可以被简化成“买断制
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亏损3亿无碍理想汽车雄心壮志，豪言希望十年内成“车界苹果”

电科技|袁创2年前

近日，理想汽车公开了其2021年全年财务业绩。数据显示，去年全年，理想汽车营收270.01亿元，同比增长185.6%，创下新高。其中第四季度营收接近106.2亿，是公司历史上首次单季度营收突破
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骁龙8跑分不敌天玑9000，销量遭遇滑铁卢，高通何以至此？

电科技|袁创2年前

高通旗舰芯片，在2020年，还是高端安卓手机的标志，当年发布的骁龙865也获得了“神U”的美名。但很难有人想到，随后的两年，高通推出的两代旗舰芯片却纷纷“翻车&rdqu
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13~28万预算，年轻人的第一辆性能向纯电轿车，就看这三款

电科技|袁创2年前

不同于结婚成家之后，需要以家庭用车需求为选车依据的人，没结婚的年轻人可以更多从自身喜好出发，选择一辆自己喜欢的车，比如许多年轻人就想买一辆性能强劲的轿车。然而由于性能车
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集度汽车，「车圈富二代」，如何卖好车仍是决定其命运的关键因素

电科技|袁创2年前

集度汽车不缺钱，但是未来能走得多远多顺利，钱却不一定是决定性因素，毕竟，造车的新势力里有钱的也有很多。春节前，集度宣布完成了一笔近4亿美元的融资，这意味着它的造车进程将再次
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FF 91即将在韩国投入量产，贾跃亭：百公里加速超迈巴赫、法拉利

电科技|袁创2年前

贾跃亭的造车梦拖垮了乐视，不过他创立的新能源汽车公司法拉第未来似乎过得风生水起。去年7月，法拉第未来成功在美国纳斯达克借壳上市，尽管上市不久就遭到了美国做空机构“