奥迪A6L一直是市场上销量不错的中级车,但它的同门兄弟似乎就没那么走运了。作为大众品牌首款C级轿车,大众辉昂采用了和奥迪A6L相同平台打造,从外形到内饰也被不少人称作是奥迪A
奥迪A6L一直是市场上销量不错的中级车,但它的同门兄弟似乎就没那么走运了。
作为大众品牌首款C级轿车,大众辉昂采用了和奥迪A6L相同平台打造,从外形到内饰也被不少人称作是奥迪A6L的翻版,不过如果谈到今年上半年仅卖出不到1600辆的惨淡销量成绩,就完全没法和老大哥相比了。
所以,为了改善销量,上汽大众在辉昂的改款车型上想出了新招。

在7月底推出2018款辉昂之后,上汽大众官方日前又以“加量不加价”的思路宣布继续推出改款车型,售价方面仍为34.90-65.90万元,但“加量”的部分可能很多人想象不到。
具体来说,新款辉昂与现款车型基本保持一致,继续搭载2.0升涡轮增压(380TSI)和3.0升机械增压V6(480 V6)两款发动机,均匹配7速双离合变速箱,新车最大的不同是对中控屏进行了调整,将原本的8英寸中控屏升级到9.2英寸。
把中控屏幕尺寸变大的做法,上汽大众或许是受到了特斯拉的启发,虽然没能为汽车赋予更多的科技元素,但对选择大众的消费者来说,至少让这款车看起来比较高级。
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