“修不好的路虎，开不坏的丰田”，不过，这次制造不可靠SUV的品牌不再是路虎，而是来自美国的电动汽车先锋特斯拉。

《消费者报告》这项调查报告的权威性在于，自1952年以来，该报告就一直在对各类车型的车主进行可靠性调查。

为了提高调查的客观性，《消费者报告》会向车主询问总共涉及17个领域的服务回访和维修等问题，包括刹车异响和内饰损坏等小问题，以及过保后的传统系统维修和四驱系统故障等大问题。

不过特斯拉显然对这一调查结果并不满意，随后在一份声明中回应称，由于对汽车的持续改进，目前客户对Model X的满意程度远远高于《消费者报告》的调查结果，同时指出，《消费者报告》没有考虑到它的软件更新，这些更新为现有车辆增加了基于软件的安全功能。

值得注意的是，在这项最新的调查报告当中，起亚全新的混合动力车型Niro得到了最可靠的标签，而丰田旗下的丰田和雷克萨斯两大品牌，在十大最可靠车型中强势占据了七个席位，继续书写着高可靠性的行业传奇。