当不少人在等待年底公司的年终奖,以及来年的升职加薪时,还在美国帮贾跃亭造车的法拉第未来员工,显然就没那么幸运了。最近,有四名已经从法拉第离职的前高管员工对外曝料称,如果接
当不少人在等待年底公司的年终奖,以及来年的升职加薪时,还在美国帮贾跃亭造车的法拉第未来员工,显然就没那么幸运了。
最近,有四名已经从法拉第离职的前高管员工对外曝料称,如果接下来贾跃亭无法为法拉第未来顺利找到新的投资方,在没有新资金注入的情况下,法拉第现在的资金,只能维持发放员工工资到今年年底。
对贾跃亭明年就发不起美国员工工资的传闻,更有法拉第前员工对外界透露,其实在2017年一整年的时间里,法拉第账面上的资金基本上是一到账就被花光,可见法拉第目前的运营状况可能并不比国内已经沦落到“卖楼求生”的乐视要好多少。

至于法拉第未来官方的态度,只有一位发言人简短的回应称,作为一家非上市公司,法拉第未来不会对外公布财务状况,也不会公开投资者的财务状况。
不过,根据多方信息显示,尽管法拉第未来目前仍然有很多普通员工留在公司,但私下早已计划另谋出路,甚至有很多员工已经选择不去公司上班。
面对电动汽车公司法拉第可能成为“美国版乐视”的局面,身为公司的主要投资者,贾跃亭本人依然在想尽办法为公司筹钱,包括这些曝出公司负面消息的前员工们也承认,贾跃亭对公司事务的参与深度远远高于普通的投资者。
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