近日,Waymo 的测试车公路测试(非测试场)累计里程已突破800 万英里(约合1287 万公里)。Waymo2018年以来的自动驾驶路测可谓是进展神速。去年11 月,Waymo 旗下车队的公路测试累计里

近日,Waymo 的测试车公路测试(非测试场)累计里程已突破800 万英里(约合1287 万公里)。

Waymo2018年以来的自动驾驶路测可谓是进展神速。

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去年11 月,Waymo 旗下车队的公路测试累计里程为400万英里。这意味着,Waymo 8 个月内就将测试里程翻了一番。此前的400 万英里的测试里程,Waymo花了8 年的时间。

未来,Waymo的速度可能会更快。

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目前,Waymo在25个城市部署了测试车队,共有600 多辆克莱斯勒Pacifica 测试车。而且Waymo又购买6.2万辆新车用于自动驾驶运营。

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Waymo这样加快进程是为了尽快推出商业化的自动驾驶打车服务,预计将于今年底正式上线。虽然Waymo实现了不依赖安全员的自动驾驶,但离实现真正成熟的自动驾驶还有很远的距离。不过,商业化的实现将为Waymo带来更多的数据和改进的机会,Waymo在自动驾驶领域的优势有望进一步扩大。

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