【电科技7月10日消息】（记者 夏冰）今年二月份，谷歌表示将会进军汽车行业，并投入大量精力到无人驾驶汽车的技术开发上。谷歌认为这一技术将会彻底地改变发展中国家的基础设施建设，并将会带来价值数万亿美元营收。而且无人驾驶汽车在理论上可以减少交通事故、能源消耗以及减少90%的私家车数量。
　

    然而除谷歌外，其他企业也纷纷加入到自动驾驶的研发领域，谷歌正在面临前所未有的挑战。近日，荷兰的智能驾驶技术生厂商Mobileye宣布，采用该公司设备的自动驾驶汽车将在2016年上路。谷歌无人驾驶汽车搭载了一系列雷达、摄像头、传感器和激光测距仪，成本至少30万美元。而Mobileye所采用的是售价仅为几百美元的主流摄像头，大幅降低自动驾驶技术的投入成本。

    除了像Mobileye这样的纯技术团队，谷歌无人驾驶汽车的另一大劲敌是整车厂。尽管汽车公司对自动驾驶技术谨小慎微，但沃尔沃至少是这群保守派中最跃进的一个。

    沃尔沃公司预计，车辆将在2020年实现全部自动化，不过这比谷歌联合创始人谢尔盖·布林(Sergey Brin)的预计晚了13年。布林曾在2012年公开表示，谷歌自动驾驶技术将在5年内大规模推广。但沃尔沃毕竟更接近消费终端，善于揣摩消费者的心理，懂得自动驾驶不能一蹴而就，而是一步一步地释放技术，让驾驶员缓慢地放开手中的方向盘。  （完）