据外媒报道,韩国龟尾市火车站和In-dong区已经推出了两辆定期往返的感应充电公交车,它可以变行驶边充电。

      【电科技8月8日消息】据外媒报道,韩国龟尾市火车站和In-dong区已经推出了两辆定期往返的感应充电公交车,它可以变行驶边充电。

      该类公交车采用的技术与用于手机和电动牙刷无线充电的技术相同，但应用规模要大得多。在公共交通里，感应充电依赖于道路下面的磁场充电板和公交车里的磁场充电板。当支持感应充电的公交车经过道路上的磁场充电板时，二者就会“连通”，电流就会进行传输，从而给车上的电池充电。

      道路下面的充电设备装置铺设通常仅占整条路线的5%至15%，在支持感应充电的公交车驶近之前会保持关闭状态。

      尽管行驶路线只有15英里左右，那些公交车将能够使用体积只有当前电动汽车电池三分之一的电池——比普通电动公交车使用的要轻巧很多。路面和公交车底盘相距6.7英寸，充电效率达到85%。

      如果上述测试进展顺利，未来将会再推出10辆那样的公交车。（完）
 
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